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FAZIT: BMW HP2 Enduro

zum Testbericht
nastynils

Die HP2 ist in Wahrheit ein Eisen für junge und alte Revoluzzer. Man kann damit viel Blödsinn machen und die Feld- und Waldwege fahren an denen man früher noch vorbeigefahren ist. Irgendwie hat man mit der HP2 keine Angst. Weder vom Jäger, noch vorm Gelände.

Vorteil
Vorteile
  • Gelängetauglich
  • geschickte Fahrwerkgeometrie
  • tiefer Schwerpunkt
  • sehr viel Leistung.
Nachteil
Nachteile
  • Nicht wirklich geeignet für die Straße
  • hohes Gesamtgewicht.

Technische Daten werden geladen...

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Motor und Antrieb
Motorbauart Boxer
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Kühlung Öl-Luft
Hubraum 1170 ccm
Bohrung 101 mm
Hub 73 mm
Leistung 105 PS
U/min bei Leistung 7000 U/min
Drehmoment 115 Nm
U/min bei Drehmoment 5500 U/min
Verdichtung 11
Antrieb Kardan
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Zugstufe
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2350 mm
Breite 880 mm
Höhe 1266 mm
Radstand 1625 mm
Sitzhöhe von 920 mm
Gewicht fahrbereit 195 kg
Tankinhalt 13 l
Führerscheinklassen A

    Bilder BMW HP2 Enduro 2009:

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    BMW  

    HP2 Enduro  

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