Akrapovic Auspuff für Honda XL750 Transalp und CB750 Hornet

Die Slip-On Line für die Honda XL750 Transalp verfügt über eine schwarz beschichtete Außenhülle am Schalldämpfer, eine neu gestaltete Endkappe sowie eine Halterung, die alle aus leichtem Titan gefertigt sind. Diese werden von einem Verbindungsrohr und einer Innenstruktur des Schalldämpfers aus Edelstahl begleitet. Die Slip-On Line für die Honda CB750 Hornet besteht hingegen aus einer handgefertigten Schalldämpfer-Außenhülle aus Karbon, einer Innenstruktur und einem Verbindungsrohr aus Edelstahl sowie einer Endkappe aus Titan und einem neuen Design mit speziellen Prägungen für einen sportlichen Look. Bei der Entwicklung der Slip-On Line sollen sich die Akrapovic-Ingenieure auf Gasannahme und Fahrverhalten konzentriert haben. Dies soll zu Leistungssteigerungen im mittleren und hohen Drehzahlbereich geführt haben, mit einem Leistungszuwachs von 0,7 kW (0,9 PS) und einer Drehmomentsteigerung von 1,3 Nm - beide bei 5.700 U/min - im Vergleich zu einem serienmäßigen System und getestet auf dem hauseigenen Akrapovic-Prüfstand.

Die Slip-On Line wurde ebenfalls darauf ausgerichtet, die Leistung und das Drehmoment zu steigern, insbesondere im mittleren und hohen Drehzahlbereich. Bei Tests auf dem Akrapovic-Prüfstand ergaben sich im Vergleich zu einer Honda CB750 Hornet mit serienmäßiger Abgasanlage Steigerungen von 0,5 kW (0,7 PS) bei 5.250 U/min und 0,6 Nm bei 5.300 U/min. Die Verwendung von Leichtbaumaterialien soll das Gewicht der Slip-On Line (Titanium) um 39,8 % (1,6 kg) und der Slip-On Line (Carbon) um 45,6 % (1,8 kg) im Vergleich zu den Serienabgasanlagen reduzieren. Diese EC/ECE-typgeprüften Euro 5-Systeme sollen dabei kein Re-Mapping benötigen. Sie sollen per Plug-and-Play installierbar sein. Sie sollen darüber hinaus kompatibel mit den originalen Honda Seitenkoffern sein. Beide Abgasanlagen sind ab sofort erhältlich.

Weitere Informationen unter www.akrapovic.com