Wenn Hubraum alles ist: Power Naked Bikes

Das nackte Wettrüsten der Motorradhersteller

Es sind Namen, die das Blut eines Motorradfahrers gefrieren lassen. Super Duke, Speed Triple oder Tuono, um nur ein paar zu nennen. Power Naked Bikes sind Programm und flößen auch dem erfahrensten Biker Respekt und Ehrfurcht ein.

Hubraum lässt sich nur durch noch mehr Hubraum ersetzen

Mit den aktuellsten Naked Bikes wie BMW S1000RR und KTM 1290 Super Duke beweisen die Hersteller, was für technische Meisterwerke heutzutage möglich sind. Ride by Wire, Fahrmodis und Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, Schaltautomat und Wheelie Control gehören fast schon zur Standardausstattung, Modelle ohne diesem Zubehör gelten im Vergleich als puristisch. Auch die Leistungsdaten überbieten sich stetig, Motor und Fahrwerk stammen oft vom stärksten Supersportler aus dem eigenen Haus. Die Gretchenfrage ist aber hierbei: Sind es noch echte Naked Bikes oder Supersportler ohne Verkleidung?

Dass es einen ganz anderen Ansatz an das Thema Power Naked Bike gibt, beweisen unter anderem BMW und Yamaha. Beide Hersteller führen in ihrer aktuellen Modellpalette Fahrzeuge, die trotz über einem Liter Hubraum ganz auf Entspannung setzen. Das Stichwort ist Drehmoment. Große Motoren mit viel Druck von unten, die eher zum Flanieren auf dem Boulevard einladen und mit ihren Retro-Looks alle Blicke auf sich ziehen. Trotzdem finden sich sowohl in der Front als auch im Heck hochwertige Fahrwerkskomponenten, der Landstraßenfahrt am Wochenende keinen Strich durch die Rechnung machen.

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Bericht vom 26.07.2016 | 12.517 Aufrufe

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