Husqvarna Svartpilen 701 2019

Der Fahrplan bei Husqvarna ist mittlerweile durchschaubar, neben den bekannten Crossern und Hardenduros kommt jedes Jahr mindestens ein straßenorientiertes Modell hinzu immerhin bieten über 100 Jahre Historie eine Menge Platz für legendäre Bikes, die vorrangig auf befestigten Straßen unterwegs waren. Daher auch die witzigen Namen Vitpilen und Svartpilen, die ihren Ursprung in der Silverpilen haben, ein Modell, das vielbeachtete Rennerfolge erzielen konnte. Nachdem im Vorjahr die Vitpilen 701 mit dem mit 75 PS äußerst kräftigen Einzylindermotor aus der Husqvarna 701 Enduro und Supermoto bzw. aus der KTM 690 Duke (und neuerdings wieder 690 SMC R und 690 Enduro R) präsentiert wurde und mit ihrer sehr vorderradorientierten Sitzposition tatsächlich voll und ganz auf den Straßenbetrieb ausgelegt ist, kommt nun für 2019 das etwas gemütlichere Schwestermodell, die Svartpilen 701.

Von der Sitzposition her erinnert der schwarze Pfeil schon weit mehr an die aktuellen Husqvarna-Maschinen, die sich im Gelände und auf Supermoto-Pisten daheim fühlen. Breiter und hoher Lenker, flacher Sitz und dank niedrigem Gewicht wohl auch eine herrliche Wendigkeit machen die Svartpilen 701 wohl viel universeller als die Vitpilen 701. Für den ultimativen Fahrspaß dürfte wohl auch der Quickshifter up/down sorgen!

Beim Design bleibt allerdings die Vitpilen das Aushängeschild, viele Elemente und Konturen, die eben bei der silbernen Version herrlich zur Geltung kommen, werden bei der Svartpilen 701 von der düsteren Lackierung einfach geschluckt. Typische Merkmale wie der Rundscheinwerfer, der ausgestellte Tank und das knackige Heck sehen aber auch auf der Svartpilen einzigartig aus und man merkt sofort, dass trotz der rustikaleren Auslegung die Designsprache einen extrem hohen Stellenwert hat.