Suzuki GSX-R 1000 Neu

Auf der Messe in Mailand präsentierte Suzuki den Nachfolger der legendären aber mittlerweile betagten Suzuki GSX-R 1000. Die neue GSX-R 1000 wurde von Grund auf neu entwickelt, soll aber trotzdem den bekannten Tugenden der Gixxer Baureihe folgen.

Besonders stolz war man bei Suzuki über die Erfolge in der Langstrecken Weltmeisterschaft. Dort hat Suzuki auch 2015 wieder den Weltmeistertitel geholt. Auch die neue GSX-R soll ausdauernd und zuverlässig ihre Runden um die Rennstrecken dieses Planeten ziehen. Aber mit deutlich mehr Druck und Hightech um die guten Rundenzeiten noch einfacher erreichen zu können.

In der großen Bildergalerie haben wir alle verfügbaren Bilder von der neuen GSX-R online. Suzuki erlaubt bereits tiefe Einblicke und möchte klarmachen, dass die neue GSX-R 1000 komplett neu entwickelt wurde.

Suzuki verrät uns zum Thema Spitzenleistung noch keine Details. Doch der neue Motor soll laut Insidern auf dem aktuellen Niveau der Mitbewerber liegen - also bei 200PS. Gleichzeitig möchte Suzuki aber die bekannten Tugenden im unteren und mittleren Drehzahlbereich ehalten. Möglich machen soll das eine variable Ventilsteuerung.

Bei der Leistung legt die neue GSX-R1000 deutlich zu und beim Gewicht wird deutlich reduziert. Auch hier möchte man das Niveau der Mitbewerber erreichen. Zusätzlich dazu kriegt die GSX-R natürlich aktuelle elektronische Fahrhilfen im Bereich Motorsteuerung, Traktionskontrolle (10-fach einstellbar), ABS und Quick-Shifter mit Blipper-Funktion für Schaltvorgänge ohne Kupplung.

Vorne bekommt die GSX-R die neue Balance Free Fork von Showa spendiert. Das ist optisch mal ein großer Wurf, soll aber das Serienfahrwerk hochwertiger als je zuvor machen. Auch hinten kommt das neueste Gegenstück von Showa zum Einsatz.

Sowohl der Frontscheinwerfer als auch die Blinker sind in LED Technik ausgeführt. Das sieht toll aus und spart Gewicht.

Das gesamte Aggregat wird neu entwickelt und ist vollgestopft mit dem aktuellen Suzuki Know-How. Eine variable Ventilsteuerung kommt bei der Gixxer ebenso zum Einsatz wie ein neuer Zylinderkopf mit drehzahlfester Schlepphebelsteuerung. Die komplette Einspritzeinheit ist ebenfalls neu und soll höhere Drehzahlen ermöglichen.

Normalerweise stehen bei Informationen zu solch herrlichen Traummotorrädern wie der GSX-R 1000 die schlechten Nachrichten rechts unten - in Form vom Preis! Doch bei der neuen GSX-R 1000 stehen die schlechten Nachrichten für die Fans in den Presseunterlagen auf der ersten Seite zentral erhaben noch oberhalb der Überschrift: 2017! Die GSX-R 1000 wird also vermutlich im Laufe des Jahres 2016 präsentiert werden und 2017 dann voll verfügbar sein.