Antoine Meo & Laia Sanz Enduro-Weltmeister 2015

Enduro Weltmeister in den Klassen Enduro 2 und Enduro Woman

Die KTM Enduro Factory Racing Teamfahrer Antoine Meo und Laia Sanz krönten sich am Samstag im französischen Requista eine Runde vor Schluss auf der KTM 350 EXC-F vorzeitig zu den Enduro-Weltmeistern in den Klassen Enduro 2 und Enduro Woman.

Dem Franzosen Antoine Meo reichte Platz 2 am Samstag bei seinem Heimrennen um genügend Punkte für den vorzeitigen Titelgewinn der E2-Klasse einzufahren. Teamkollegin Laia Sanz aus Spanien dominierte in ihrem ersten Jahr auf KTM die Damenklasse und feierte ihren vierten WM-Titel standesgemäß mit dem Tagessieg, für Meo ist es bereits die fünfte WM-Krone.

Antoine Meo: Es ist großartig endlich die Enduro 2 Weltmeisterschaft gewonnen zu haben, ein ganz spezieller Titel für mich und KTM, ist es doch der erste mit der KTM 350 EXC-F. Es war ein komischer Tag für mich. Ich trainierte zuletzt sehr viel auf dem Rally-Motorrad, es dauerte daher eine gewisse Zeit bis ich mich auf dem Enduro-Bike wieder zuhause gefühlt habe. Ich konnte zwar die Führung erobern, ein kleiner Fehler bedeutete dann schlussendlich aber Rang 2, nichts desto trotz genug für den Titel, und das zählt. Ich möchte mich in erster Linie beim Farioli KTM Team für die hervorragende Unterstützung in diesem Jahr bedanken. Letzte Saison war hart mit der langen Verletzungspause. Wir haben uns aber zurückgekämpft und dieser Titel ist jetzt das Resultat einer großartigen Teamleistung.

Laia Sanz: Mit dem Damen-WM-Titel mein erstes Jahr auf KTM abzuschließen ist die Krönung. Alles lief nach Plan heute. Ich gewann bis auf eine Wertungsprüfung alle Spezialtests, obwohl der Regen es etwas unvorhersehbar machte. Es war leicht dabei Fehler zu machen, ich versuchte einfach diese zu vermeiden und nicht in Schwierigkeiten zu kommen. Wie gesagt, alles lief perfekt. Es fühlt sich großartig an wieder Weltmeisterin zu sein.

Sowohl Meo als auch Sanz reisten direkt nach dem Rennen am Samstag Richtung Marokko, um am Montag in die Rallye OiLibya, dem letzten Lauf der FIM Cross-Country Rallies Weltmeisterschaft, zu starten.

In der E1-Klasse musste sich Christophe Nambotin direkt nach der Rückkehr wegen einer Knieverletzung mit dem Vize-WM-Titel begnügen, sein australischer Teamkollege Matthew Phillips beendete die Saison in der E3-Kategorie ebenfalls auf dem zweiten Gesamtrang.

Fabio Farioli (Teammanager): Das war die erste Saison in der wir Titel mit der KTM 350 EXC-F gewinnen konnten, dem Motorrad der Wahl unserer beiden Weltmeister Antoine Meo und Laia Sanz. Das war zwar äußerst positiv, insgesamt hatten wir uns für diese Saison aber noch mehr ausgerechnet. Leider hat sich Christophe Nambotin dann aber am Knie verletzt, zudem fiel in der E3 auch noch Ivan Cervantes aufgrund einer Verletzung länger aus. Auf der anderen Seite ist es aber sehr erfreulich, dass mit Laia Sanz eine Dame einen Titel für uns eingefahren hat. Wir haben leider nicht alles erreicht was wir uns zu Beginn der Saison vorgenommen haben, das ist Rennsport, können den Moment jetzt aber trotzdem sehr genießen.