KTM RC8R Replicas

RC8R Replicas im Red Bull IDM und Akrapovic Design. 180 PS Kit inklusive bei Akrapo.

KTM 1190 RC8R 2010

Standard RC8R. Scharfkantiger Rennstrecken Scharfrichter.

Beim IDM-Finale 2009 präsentierte KTM die erste von 100 RC8 R Akrapovic Race Replicas. Die leistet nach Einbau des mitgelieferten Club Race Kits mit Akrapovic Auspuffanlage, modifizierter Zylinderkopfdichtung und geändertem Mapping 180 PS und zählt mithin zu den stärksten Superbikes überhaupt. Natürlich kann die prächtige Race Replica mit Originalteilen auch ganz legal im Straßenverkehr bewegt werden. Denn bereits serienmäßig brilliert das IDMSuperbike - das Rennmotorrad wurde von keinem geringerem als Jeremy McWilliams gesteuert - mit edelster Ausstattung, renntauglicher WP Suspension und exquisiten Brembo Bremsen. Als rollendes Zeugnis der erfolgreichen Kooperation mit Akrapovic, dem führenden Hersteller von High End-Auspuffanlagen, ist jede der nummerierten 100 Race Replicas ein ebenso außergewöhnliches wie rares und extrem schnelles Sammlerstück.

100 Akrapo Replicas mit 180 PS Kit.

Gemeinsam mit Red Bull trat KTM 2009 erstmals in der IDM Superbike-Klasse an. Das Fazit nach acht Veranstaltungen und sechzehn Rennen: Stefan Nebel sammelte als neuer IDM-Vizemeister 184 Punkte, bestieg vier Mal das Podium und fuhr fünfzehn Mal in die Punkteränge. Grund genug für KTM, die edle 1190 RC8 R Red Bull Edition aufzulegen im Look des IDM-Bikes und mit High Tech, die einer RC8 R würdig ist. Satte 170 PS leistet der Zweizylinder in homologierten Version, nach Einbau des beiliegenden Clubrace-Kits sogar noch 10 PS mehr. Die einstellbare Fahrzeug- und Sitzgeometrie, hochwertige, vollständig einstellbare WP Federelemente mit beschichteten Gleitflächen, geschmiedete Marchesini Leichtmetallräder, Brembo Hochleistungsbremsen, gefräste Gabelbrücken und der Karbonkotflügel sprechen eine klare Sprache: Die Red Bull Edition der 1190 RC8 R ist Ready to Race.

Akrapovic mit 180 PS Club Race Kit (nicht homologiert) laut, schnell und schön. Beim Design des Deutschen IDM Piloten Stefan Nebel wird`s bei der österreichischen Klientel schwierig. Wir warten auf Martin Bauer.



	Text: kot, KTM Fotos: KTM