Italy goes Pikes Peak

Sensation! Ducati gewinnt das berühmt-berüchtigte Pikes Peak Bergrennen in den USA.

Ducati gewinnt Pikes Peak 1200er Wertung

Aprilia holt sich die Tagesbestzeit

Doch eine Supermoto - mit Hyper-Potential.

Mit einem Serien-Motorrad, das ausschließlich mit Ducati-Performance Teilen getuned wurde, konnte Greg Tracy die 1200ccm Klasse die 86. Auflage des legendären Bergrennens in Colorado für sich entscheiden, und dabei Größen wie KTM, BMW und Aprilia hinter sich lassen.

Die Idee der Teilnahme einer Ducati Hypermotard an diesem für Fahrer und Motorrad äußerst schwierigen Rennen entstand, als sich die Ehefrau des Teammanagers Paul Livingston vor einem Jahr selbst so ein Motorrad bestellte. Nachdem einmal ausnahmsweise ihr Mann damit Probe fahren durfte, befand es dieser als geeignet, den Pikes Peak anzugreifen.

Paul Livingston (Teammanager): "Es war eine große Ehre, die Hypermotard zum Pikes Peak zu bringen und mit ihr den ersten internationalen Sieg zu feiern. Sie hat die ganze Woche über perfekt funktioniert. Wir haben mit einem Standard-Motorrad begonnen - fast hätte das meiner Frau dran glauben müssen! - und haben es innerhalb weniger Wochen mit handelsüblichen Teilen zum potentiellen Pikes Peak-Winner aufgerüstet. Greg Tracy (1.) ist ein erfahrener Veteran, der den Berg genau kennt und weiss, wie man hier schnell raufkommt, auch unter üblen Bedingungen. Alexander Smith (4.) ist ein Naturtalent, das bis zwei Wochen vor dem Rennen noch nie ein Straßenmotorrad bewegt hat und hier gleich Vierter wurde! Beide wollen nächstes Jahr wiederkommen, also werden wir auch 2009 hier am Start stehen, um diesen Erfolg zu wiederholen."

Greg Tracy (Fahrer): "Die Streckenbedingungen waren die härtesten, die ich hier in 12 Jahren erlebt habe. Das ging an uns nicht spurlos vorbei, aber wir hatten keinen Moment, an dem es so aussah, als ob uns die Hypermotard auskommen könnte. Als ich bei ´Campgrounds´ vorbeikam, blickte ich mich um und sah absolut nichts und niemand hinter mir. Dann kam die Offroad-Sektion, wo das Motorrad einige Male unruhig wurde, so entschied ich mich, sicherheitshalber auf einen Gesamt-Rekordversuch zu verzichten und stattdessen den Klassensieg sicherzustellen."

Alexander Malcolm Smith (Fahrer): "Die Hypermotard ist das erste Straßenmotorrad, das ich gefahren bin. Ich war begeistert, wie schnell ich mich darauf gut zurecht finden konnte. Es sagt eine Menge über ein Motorrad, wenn du beim Händler um die Ecke das Bike und die Teile kaufen kannst, mit denen du Pikes Peak angreifen und gewinnen kannst! Das Ergebnis steht in der Ergebnisliste - mit einem Veteran als Sieger und mir als Viertem, der noch nie so ein Motorrad bewegt hat!"

Ergebnisse der Klasse bis 1200 ccm:

Fahrer	Number	Motorrad	Glen Cove	16 Mile	Endzeit
Greg Tracy	555	2008 Ducati Hypermotard	05:17.554	08:15.376	12:06.602
Brian Anderson	49	2008 Buell TT	05:28.629	08:38.423	12:24.713
Joe Kopp	3	2008 Buell TT	05:31.913	08:43.317	12:41.403
Alexander Smith	156	2008 Ducati Hypermotard	05:48.652	08:58.415	13:04.290
Douglas Morrison	53	2006 BMW R1200 Megamoto	06:01.657	09:19.952	13:35.485
Tim Vesely	713	2006 KTM 950 Super Enduro	05:54.952	09:15.673	13:40.189

In der Klasse bis 750 ccm triumphierte Aprilia durch Davey Durelle, der mit einer SXV 550 die beste Zeit, unter den bikes, in Asphalt und Schotter brannte.

Ergebnisse der Klasse bis 750 ccm:

Fahrer	Number	Motorrad	Glen Cove	16 Mile	Endzeit
Davey Durelle	58	2008 Aprilia SM 550	005:05.507	08:06.808	11:42.991
Mickey Dymond	43	2008 Husky SMR 610	05:03.799	08:05.400	11:46.217
Marco Belli	229	2008 KTM SMC	05:20.758	08:36.245	12:26.582
Walker Pew	136	2002 KTM SX	05:20.511	08:37.078	12:30.614
Andrea Padovani	15	2008 Aprilia SMV 750	05:31.675	08:48.252	12:51.181
Marco Marini	690	2008 KTM 690 SMC	05:45.532	09:07.893	13:23.421