| Mit der Bogoln Messen zu besuchen ist
immer äußerst mühsam. Schon bei der Anreise raunzt der Bogy alle 20
Minuten um eine Pause bei der Raststation! Nach 4 Stunden Fahrt versinkt
mein Volvo Kombi in Snickers-, Twix-, Wurstsemmel-, Zuckerl- und
Schnittenparpierln.
Die Intermot ist nicht wirklich mit
österreichischen Messen zu vergleichen! Ganze 12 Hallen &
Eventbereich im Freien erzeugen monströse Blasen an den Beinen. |
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| Wir gehen als erstes zum KTM Stand, da
dort eine Pressekonferenz mit Presse-Brunch abgehalten wird. Die Bogoln
hofft natürlich auf mächtige Weißwürste! Ich lauschte eher den
Worten von Hrn. Pierer (KTM-Boss). Er hat eine ganz schön dicke Lippe
riskiert. KTM möchte in den nächsten Jahren Europas Nr.1 werden. Um
dieses Ziel zu erreichen, möchte Pierer mit KTM unbedingt in den
Straßensport einsteigen. Nächstes Jahr in die 125er Klasse und danach
in die GP1 Klasse.
Quasi ein alter Hut auf der Messe war
die 950er Adventure. Die kannten wir ja ohnehin schon von der Dakar.
Doch für die kommende Saison dürfen sich Leistungsgierige Enduristen
schon auf die neue Adventure freuen.
Ganz neu war die Duke 3 mit dem 950er
V2 Motor. Leider erst ab 2004 käuflich zu erwerben. Freu mich schon auf
den Test. |
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| Eifrige 1000PS.net Besucher haben ja
schon von den neuen
Kawa Bikes gelesen! Sowohl bei der neuen ZX6-RR als auch bei der Z
1000 war das Interesse der Besucher groß. Die Reaktion reichte bei
beiden Bikes von super - hässlich.
Die ZX RR (Basis für 2003er GP1 Bike
von Kawa) war ebenfalls zu besabbern!
Von der ZX6R habe ich ja bereits einige
Pics auf 1000PS.at gestellt. Einen Blick wert sind jedoch neuen
Armaturen der Kawa. Da ist kein Gramm zuviel. Kawa meint es mit der 6er
mehr als ernst. An dem Motorrad sind keine halbe Sachen. Freue mich
schön wenn Martin Bauer damit nächstes Jahr in der IDM groß aufzeigt. |
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| Das Geraunze vom Bogy wurde dann leider
unerträglich! "Ich will zum Mc Donalds! Ich will zum Mc
Donalds". Klarerweise fanden wir dann beim Mc Donalds fast die
gesamte Reitwagen Partie beim schweren Einwerfen. Die lausigen
Tischmanieren der Reitwagler sorgten schnell für leere Tische rundherum
und wir konnten uns ungeniert ausbreiten. War ein grausames Schauspiel
wie ein halber Schweinestall in den Mägen der eifrigen Journalisten
sein Ende fand. Meine vegetarische Kost sorgte für Spott und Hohn.
Das der Bravo Maxa sehr fotogen ist hat
er wieder einmal bewiesen. Bogy hat natürlich gnadenlos abgedrückt! |
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| Nach dem Gelage schlenderten wir mit dem
Nesut gemeinsam zum Suzuki Stand um die neuen scharfen Suzis zu
betatschen. GSXR 1000!!!! Noch leichter! Noch stärker! Darf doch nicht
wahr sein! Die neue 1000er Gixxer wird in der großen Klasse wider das
Maß aller Dinge sein! Wie die neue 6er Kawa und die neue Mille R auch,
hat die GSXR auch radial geschraubte Bremssättel. Die Front der 1000er
ist etwas Hayabusa-Like. Auch hier reichten die Reaktionen von
superfesch bis hässlich!
Die neuen SVs werden sicherlich auch
für viel Freude sorgen. SV 1000 wird vermutlich einige SV 650 Fahrer
zum Umstieg bewegen und die neue SV 650 gibt sich im modernen kantigen
Look. |
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| Am Honda Stand war sicher die neue CBR
600 RR der Publikumsmagnet. Die meisten Messebesucher mit denen ich
geplaudert habe, fanden die neue 6er CBR ausgesprochen gut gelungen. Das
Heck mit dem integrierten Auspuff hat einigen die Kinnlade runter fallen
lassen. Die Front fand auch viel Zustimmung. Mal sehen ob die 6er CBR
der neuen ZX6-RR das Wasser reichen kann. Der erste Test im Frühjahr
wird für Klarheit sorgen! |
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| Viele Bilder von den anderen Hersteller
gibt es erst am Montag wenn ich wieder im 1000PS.at Office bin. Der
Bogoln hat nicht nur viel gegessen sondern auch fleißig fotografiert.
NastyNils |
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