43. ESSEN MOTOR SHOW

Motorräder und Scooter rocken im Bereich Tuning und Racing auf der größten Auto-Motorsport- und Tuning-Messe in Deutschland...Diesen Hunger stillt nur Essen.

Auf das Epizentrum als Thema der Messe kommt es an: Tuning! Racing! Gelobt sei, was schnell und stark und mehr als potent macht. Hier wird Gänsehaut in PS-stärke gemessen! Gerade am Ende der Outdoor-Saison gilt diese Messe als Treffpunkt für Fahrer, Freunde und Fans - und natürlich: der Messe-Schönheiten im Gazellen-Modus. Bereits am ersten der beiden Wochenenden vergnügten und begeisterten sich über 100.000 Sabber- und Speedwillige in den heiligen Hallen, lasen und lautmalten ihre Messe, hielten ihr Festmahl unter der Prämisse: Kein Essen ohne heiße Öfen ...

Die EMS setzt in Sachen Motorsport in diesem Jahr noch stärkere Akzente. Erstmals stellen sich in der Boxengasse und der Motorsportarena neben Automobil- auch Motorrad-Rennserien und -Teams vor. Die Messehallen sechs und sieben verwandeln sich zum Hot Spot der Motorsportszene, zum Treffpunkt für Motorsport-Veranstalter, für die Teams, für die aktiven Fahrer, Sponsoren, Fans, die auf der Messe echtes Rennstrecken-Feeling erleben können.

Ergötzte sich bereits in 2009 das fahrende Volk in Halle 6 an der auf über 300 m² aufgestellten Speed Bike Show mit exorbitanten Unikaten aus den Bereichen Chopper, Streetfighter, Classic Bikes, Scooter und vor allem Supersportler, vereinnahmen in diesem Jahr nochmals zusätzlich und voll auf Expansionskurs befindlich das Terrain der Boxengasse mit ihren Rennserien, -Veranstaltern und -Teams.

Das supererfolgreiche Pegasus-Race-Team in der Sound-Of-Thunder-Class reist eigens aus dem verschneiten Schweden an und nimmt gleich mal die Neuvorstellung ihrer faszinierenden Buell-Schönheit Typhon 1190 vor (hier bei 1000ps.at als Weltneuheit bereits auf den schnellsten aller Seiten). Als IDM-Supersportteam präsentiert sich das Schweizer Kraftwerk-Racing-Team und zeigt neben den Rennmaschinen für die Internationale Deutsche Meisterschaft und für Teilnahmen am 24-Stunden-WM-Rennen auch noch das Fahrzeug für die Seitenwagenrennen. Art Motor mit seinen Pretiosen aus der Superbike Masters und Sportbike ClassiX zeigt den Racing-Affinen, mit welch genialem Material in seinen Rennen auf den namhaften Strecken Europas angegriffen wird.

Ebenso gutiert das Volk den Making-Of-Stand, an dem die hübsche Desi zeigt, wie genial einfach und günstig optisches Tuning an ihrem Schoko-braunen Scooter passieren kann – und Mario Baer, der mit seiner Beachstar auf Basis einer Yamaha XVS 650 im letzten Jahr Preise im In- und Ausland, vor allem aber im Harley-affinen Amerika abräumte. Heuer baut er die Beachstar zur Speedstar vor den Augen des Publikums um, widmet in Anlehnung zur größten Motorsport und Tuning-Messe Deutschlands das Airbrush der Formel-1-Größe Jochen Rindt zum 40. Todestag auf dem selbst gezimmerten Tank in faszinierender Manier. Denn eines ist vollkommen klar: Beinahe jeder Motorradfahrer ist auch Autofahrer – jede Menge Autofahrer sind auch Motorradfahrer. Das spürt man sofort, offenbart sich für den Gast und Motorsport-Jünger die Halle 6 mit seinen 1.600 m² orange tapezierten Flächen, die uns alle eint: 2 Räder – 1 Liebe.

Interessante Links:

• www.essen-motorshow.de

• www.sabine-welte.de
  
   

Text: Sabine Welte/agnomic

Fotos: Sabine Welte/agnomic