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kot |
Vespa Vie della Moda |
29.08.2011 |
Druck
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Der Trend dieser Saison. Roller in rosso chianti im Mix mit bordeaux-roter Sitzbank.
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Vespa LXV 125 ie Vie
della Moda |
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Rosa chic ist zu Tussi. Elegante Menschen mit Sinn
für Moda fahren die Special Edition der LXV125ie. |
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Ich pack meine Louis Vuitton, schnür meine Tod’s, streif den Burlington
über und hau mich auf meine modische Vespa. Wie schön doch dieser
zweigeteilte Sitz in der Farbe Brombeere ist, denke ich. Die 7 for all
mankind passt auch noch im Sitzen wie angegossen. Ich starte den 125er
Einzylinder, dreh am Gas und bin weg, das ist eine einzige Bewegung, ein
einziger Moment, so spontan spricht der Motor an. |
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Die LXV nimmt sofort Fahrt auf und schwimmt bald dem Verkehr davon. Egal
ob der Kommerzialrat im S-Klasse Stern, der Vorstandsvorsitzende im A8
W12 oder der Rotlichtpate im Bentley - gegen meine 10,7 PS und nicht
einmal 10 Nm hat der rollende Reichtum keine Chance. Auf der Triester löse ich mich
aus dem Würgegriff des Wiener Innenstadtverkehrs und sehe die Sonne,
während mein rosaroter Barbie-Traumschloss Helm Liebe und Zufriedenheit
ausstrahlt. Doch diese Schwingungen werden nicht von jedem
Verkehrsteilnehmer gleich positiv aufgenommen. Auf manche wirkt mein
Schutzschädl eher beunruhigend bis provokant. Man nennt das homophob.
Nur weil ich mich für Mode interessiere, auf meine Körperpflege achte,
gutes Essen schätze und zu einem Gläschen 69er P’tite Schwulaise am
liebsten den zarten Klängen von The very Best of Jimmy Sommerville
lausche, heißt das noch lange nicht, dass nicht ein echter Mann in mir
steckt – von Zeit zu Zeit.
An der Ampel kurz vor der 2radbörse komme
ich also neben einem bordeauxroten (so was von out die Farbe) Golf zum
Stehen. Die Heckscheibe war in deutscher Schrift mit den Lettern „Hardcore“
verziert. Drinnen sitzen zwei etwas stemmige, glatzerte, aber durchaus
süße Burschen im Alter zwischen 20 und 25 bei 30 Grad und 120 Db und
mustern mich mit eisernem Blick, als würden sie gleich aus ihrer Tschäsn
springen, sich auf mich werfen und mich fest bestrafen wollen. Mir
wurde ganz heiß unterm Helm. Na die würden’s mir geben, dachte ich mir,
jetzt nur nicht noch mehr provozieren. |
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Versteckt hinter meiner Prada und
der Gala. |
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Dass ein Roller und ein Helm soviel Aufmerksamkeit erregen können, hätte
ich nicht für möglich gehalten. Als die Ampel wieder auf Grün springt,
fahren wir gemeinsam los. Die 125er beschleunigt zwar besser
als die meisten anderen Achterl, um zwei erregte Glatzköpfe in einem 90
PS TDI auf der Viertelmeile abzuhängen, reicht es aber trotzdem nicht.
An der nächsten Ampel muss ich mich also wieder anstarren lassen, was
mir nur bedingt unangenehm ist. Bis zur nächsten Kreuzung kann ich mich
dann etwas absetzen und nutze die erste Möglichkeit zum Abbiegen. Huch,
das war knapp. Möchte mir gar nicht ausmalen, wie mich die mit ihren
Mörderhämmern zugerichtet hätten. Sofort muss ich bei einem Cafe Latte und
einem 'secco bei Olivier meine Nerven beruhigen. Während ich so hinter
meiner Prada Sonnenbrille und der neuesten Ausgabe der Gala versteckt
die schrecklich angezogenen Passanten beobachte, fällt mein Blick immer
wieder auf mein wunderschönes Röllerchen. Wie freundlich es mich mit
seinem entzückenden Windschild anschaut, in diesem geschmackvollen
Weinrot mit farblich perfekt abgestimmter Sitzbank, die noch dazu
zweigeteilt und mit Zierstreifen versehen wurde. Dahinter ein
hochglanzpolierter Gepäckträger für den praktischen Einsatz. Wie
kaltschnäuzig wirkt doch die analoge Tankanzeige im Halbkreis, die
dreidimensional unter den Tachometer versetzt wurde. Und wie schlank sie
doch ist, da kann ich mir noch ein Scheibchen abschneiden.
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Wendet auf einer Briefmarke. |
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Nur 128 Kilo wiegt sie, so wie sie da steht. Da reichen auch eine 200 mm
Scheibenbremse vorne und eine 110 mm Trommelbremse hinten, um ordentlich
zu verzögern. Das muss auch so sein, denn nicht nur optisch ist sie
flott. Da steigen Tacho und Puls schon mal auf 100. Brauche ich in der
Stadt praktisch nie, aber man weiß ja nie, wann man wieder vor jemandem
flüchten muss. Mit einem Radstand von nur 1280 mm wendet die LXV auf
einer Briefmarke tänzelt wie eine Ballerina durch den Verkehr. Einfach
supersexy. Und dann beschleicht mich doch noch ein Gefühl von Wehmut.
Denn leider ist die Vie della Moda eine limitierte Sonderversion der
LXV125ie und deshalb wird es sie nicht für immer geben. Ich muss die
Zeit mit ihr noch intensiv nutzen. Il conto per favore! |
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Interessante Links:
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Text: kot
Bilder: Kukla |
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| 1000ps Data Recording |
Vespa Vie della Moda |
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online seit : 270 Tagen |
gelesen: 10171 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: VESPA LXV 125 ie |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 23,08 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 46,15 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: Vespa Vie della Moda von
kot |
Photos: |
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Text: |
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