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kot |
BMW F 800 GS Touratech |
08.03.2011 |
Druck
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Der Klausi und sein Nilpferd. Ein Unfall zwang zwei Männer auf das selbe Motorrad.
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Klaus Grammer (in der Mitte) tut offenbar etwas weh
(in der Mitte). |
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BMW
F 800 GS Touratech |
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Ob zwei Männer am Parkett oder zwei Männer am
Klosett. Nichts ist so unerotisch wie zwei Männer auf einem Motorrad. |
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Ich habe versucht zu vergessen, zu verdrängen und schließlich einfach
damit zu leben. Auch der Alkohol konnte mich nicht von der grausamen Erinnerung
trennen. Das Bild hat sich einfach in mein Gehirn gebrannt. Ich konnte
damals nicht mal darüber schreiben. Doch während ich gerne den Mantel
des Schweigens über nicht erbrachte Leistungen breite, sobald sich diese
nur weit genug in der Vergangenheit befinden, wühlt Cheffe von Zeit zu
Zeit gerne im Keller der vergessenen Verpflichtungen (dort müssen
tausende Leichen liegen) und fördert unschöne Schätze zu Tage. "Wo ist
eigentlich der F 800 GS Bericht vom letzten Spätsommer? Elsass.
Touratech..." Er musste nicht weiterreden. Mein Tag war plötzlich ein
trüber, nicht ob der bevorstehenden, geistigen Anstrengungen, etwas zu
Papier zu bringen, das ein halbes Jahr zurückliegt und zu dem keinerlei
Notizen mehr existieren...nie existiert haben, sondern weil ich wusste,
dass ich jene Bilder wieder heraufholen würde müssen, die ich in der
Latrine meines Gedächtnisses versenkt hatte. In der Psychologie nennt
man so eine Verletzung der Seele ein Trauma. Um dieses aufzuarbeiten
musste ich zum Anfang, dorthin, wo noch alles in bester Ordnung war.
Vier Männer, vier Motorräder, acht Koffer und ein paar Softbags. Genug
Platz, damit jeder seine Ersatzunterhose(nur für alle Fälle), sein
zweites Paar Socken, die Adiletten und die Ausgehuniform für eine
4-tägige Reise durch den Elsass verstauen konnte. Vor allem aber hatte
jeder sein eigenes Zweirad. Seine eigene Würde. Spätestens im
französischen Strasbourg sollte einer von uns seine verlieren. |
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Klaus Grammer. Sicher hundertfacher
Staatsmeister im Motorradfahren. |
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Ersatzunterhose und zweites Paar
Socken. Nur für alle Fälle. |
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Wir sollten vier mehr-oder-weniger Enduros, bestückt mit den kompletten
Zubehörprogrammen der Firma Touratech ausführen. Angefangen in dem
Örtchen mit dem seltsamen Namen Villingen-Schwenningen, über Pässe, die
tatsächlich Col de Hundsruck und Col de la Schlucht heißen, bis nach
Strasbourg im allseits beliebten Fronkreisch und wieder zurück zu
Touratech.
Die Route war geplant, die Tagesziele standen fest und die
Crew war motiviert wie selten "200 Kilometer bis zum ersten Hotel? Ja
bist denn du wahnsinnig?!" "Machen wir auch einen Tag Pause dazwischen?"
"Kaaaalt!" Einfach ein paar abgebrühte Kerle, die so schnell nichts aus
dem Sattel werfen kann. Ein Highlight der Tour sollte der Besuch in der
einzig richtigen Stadt auf unserer Route sein, der Hauptstadt des Elsass
-
Straßburg. |
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Klaus Grammer hat mindestens eine Hochschule
absolviert. Behauptet er. |
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Frisch machen: Deo auftragen,
Socken umdrehen. |
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Wir kehrten in ein nettes kleines Hotel inmitten
eines gutbürgerlichen bis gehobenen Stadtteils ein, parkten die
Motorräder so, dass wir sie von den Zimmern aus im Blick hatten, machten
uns frisch (Schweiß in Deodorant ertränken, Socken umdrehen und wieder
anziehen) und pilgerten ins Zentrum, um die ganze Nacht durchzufeiern.
Wenige Stunden später waren alle im Bett, die einen früher, die anderen
etwas später.
Obwohl zwei von uns am nächsten Morgen zeitweise
noch doppelt sahen, zählten wir nur noch drei Motorräder am Parkplatz
gegenüber des Hotels. Da wird wohl jemand zur Boulangerie gefahren sein,
um ein paar frische Croissants für uns zu holen. Diese optimistische
Annahme konnte natürlich niemals richtig sein, da in unserer Gruppe
keiner war, der sich in der Früh aufs Motorrad gesetzt hätte, um
frisches Gebäck für alle zu holen. Außerdem gab es Frühstück im Hotel. |
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Das Friteusegitter vor dem Gesicht, ein Muss für
einen echten Abenteurer. |
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Obwohl wir noch doppelt sahen,
zählten wir nur 3 Motorräder. |
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Die KTM war von ein paar frustrierten,
jugendlichen Crétins aus der französischen Mittelschicht (vergleichbar
mit der österreichischen Unterschicht) entführt und abgefackelt worden.
Jetzt hieß es schnell handeln, also den Tatort und das Land so
schnell wie möglich zu verlassen. Doch wer würde die Arschkarte ziehen
und die Reise als Sozius fortsetzen müssen? Letzter Besitzer - nicht
Eigentümer - der KTM war ein Herr NastyNils, der sich allerdings unter
dem Vorwand der Navigationspflicht sofort den Schlüssel der mit GPS
ausgerüsteten Tenere unter den Nagel riss. Ich war am Vortag mit der F
800 GS unterwegs, weshalb ich mich blitzschnell auf der R 1200 GS
startklar machte, denn die hatte keinen Sozius, sondern nur ein Softbag
im Heck. Zwei saßen, zwei standen. Arlo, ein
Bauernschädel mit einem Gewicht von 95 Kilo und einem IQ von 59 in
nüchternem Zustand und Klausi, mehrfacher Motorrad-Staatsmeister, der
zwar dreimal so
intelligent aber nur halb so schwer ist. Wer fährt?
Der Bauernschädel natürlich. |
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Die Bremsflüssigkeit hat nichts mehr zu befürchten.
Und sieht jetzt
nicht mehr aus wie ein Urinbecher. |
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Unzertrennlich wie zwei
Schusterkäfer bei der Paarung. |
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Es war sicher einer der ungewöhnlichsten,
ich meine unwürdigsten Anblicke aller Zeiten. Zwei erwachsene Männer,
eingewurstet in an vielen Stellen viel zu engen Lederkombis, in der für
rundlich gebaute Menschen bekanntlich vorteilhaften Farbe Weiß, die,
unzertrennlich wie zwei Schusterkäfer bei der Paarung, einen
romantischen Herbstausflug genießen. Und Schuld sind wieder mal nur die
schwulen Franzosen. Hätten
die nicht die KTM abgefackelt, dann hätten Klausi und arlo nicht auf
einem Motorrad fahren müssen und dann hätten sich die beiden Weißwürste
nicht aneinander reiben müssen und dann hätte ich jetzt keinen mentalen
Schaden.*
Sicher war es für die beiden auch nicht leicht,
wobei nicht geklärt werden konnte, wessen Selbstwertgefühl und Würde
stärker in Mitleidenschaft gezogen wurde. Keiner von beiden wurde
wirklich 'warm' mit der Situation (oder doch?) Etwas Milderung konnte
nur die F 800 GS bieten. Voll bestückt mit Sonderausstattungen der Firma
Touratech wirkte die BMW sehr imposant und machte den Eindruck eines
echten, männlichen Abenteurer-Motorrades. Scheinwerfergitter,
Motorschutzbügel, griffige, breitere Fußrasten, Handguards, ein Zega
Alukoffersystem uvm. täuschten hoffentlich viele Augenzeugen über die
gleichgeschlechtliche Partnerschaft auf der atmungsaktiven
Komfortsitzbank hinweg. Mir hat die erneute Konfrontation jedenfalls
geholfen, meinen Schock zu verarbeiten. Ich versuche ab sofort einfach
nur mehr auf das zu schauen, was an der BMW dran ist und nicht auf das,
was drauf sitzt. *Ich gebe zu, dass ich hin und wieder auch
gerne von einem Mann chauffiert werde. Aber das geschieht rein im Sinne
des Sports und ist somit völlig asexuell zu sehen. Da befinde ich mich
auf einer Rennstrecke, am Heck eines Supersportlers und am Lenker sitzt
ein Könner vor dem Herren, der sich und mir nichts schenkt. Ob mit
Jeremy McWilliams im Drift oder mit Martin Mühlberger im One O'Clock
Wheely - für das, was ich machte und noch machen werde, muss ich mich
nicht schämen. Nur, damit das klar ist. |
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Jederzeit würde ich Handguards Heizgriffen vorziehen. Am besten ist aber
beides zusammen. |
Wie beim Wohnwagen. Wird das Fahrzeug breiter, müssen die Spiegel
mitwachsen. |
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Herr Hintern wird's Ihnen danken. Die Sitzbank bietet mehr Halt und mehr
Komfort. |
Das Wichtigste an einem Motorrad? Fahrwerk und Fußrastenanlage. |
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Untenrum sind wir alle etwas empfindlicher,
deshalb Unterbodenschutz. |
Weil ein Motorrad irgendwann auf der Seite liegt: Motorschutzbügel. |
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Tanktasche mit allem,
was man für den Tagestrip braucht. |
Schützt gegen Wasser und Schläge, nicht aber gegen 1000 Grad heißes
Feuer. |
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Touratech
Spezialteile für F 800 GS |
| Bezeichnung |
Preis (€) |
| LED Blinker |
94.- |
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Scheinwerferschutzgitter |
62.- |
| Sitzbank atmungsaktiv |
367.- |
| Schalthebel
längenverstellbar |
42.- |
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Bremshebelauflagenverbreiterung |
21.- |
| Rahmenschutz (pro
Seite) |
39.- |
| Abdeckung
Bremsflüssigkeitsbehälter |
25.- |
| Abdeckung ABS Sensor |
10.- |
| Kettenschutz |
63.- |
| Rahmenschutz Alu |
29.- |
| Fußrasten Fernreise |
83.- |
| Motorsturzbügel |
165.- |
| Krümmerschutz |
34.- |
| Motorschutz klein |
78.- |
| Ölfilterschutz |
54.- |
| Ritzelschutz |
51.- |
| Seitenständer
Auflagenverbreiterung |
20.- |
| Handprotektoren |
75.- |
| Spoiler für
Handprotektoren |
20.- |
| GPS Anbauadapter |
41.- |
| Schutz
Bremsflüssigkeitsbehälter Lenker |
25.- |
| Zega Pro Koffersystem |
759.- |
| Kofferträger |
219.- |
| Tankrucksack |
115.- |
| Windschild |
129.- |
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Die große und die kleine Weißwurst. Klausi wollte
partout nicht seine Arme um den arlo legen. |
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| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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Interessante Links:
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Text/Fotos: kot |
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| 1000ps Data Recording |
BMW F 800 GS Touratech |
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online seit : 444 Tagen |
gelesen: 15952 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: BMW F 800 GS |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 8,82 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 20,59 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: BMW F 800 GS Touratech von
kot |
Photos: |
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Text: |
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