Alpenmasters 2010 - Ducati Multistrada 1200 S

Enduro, Funbike, was auch immer. Fakt ist, die Ducati Multistrada verkörpert den idealen Schnittpunkt von Performance und Komfort.

148 PS und 119 Nm waren früher mal Werte von traumhaften Superbikes, heute fährt man damit auf ganz locker in die Alpen. Die neue Multistrada kommt sehr gut an, die Verkaufszahlen geben Ducati recht. In Vollausstattung kostet die Duc zwar richtig viel Geld, bietet dann aber auch viele technische Leckereien. Ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Traktionskontrolle, ABS und 4 einstellbare Fahrmodi. Auf Knopfdruck verwandelt sich die Multistrada quasi in ein sportliches Nakedbike oder aber in eine zahme Alltagsmaschine für die Stadt. In den Alpen überzeugt die 1200er Multistrada ebenfalls vor allem durch den kräftigen Motor aber auch mit den kräftigen Bremsen. Nicht ganz mithalten kann die Multistrada zum Beispiel mit der Klassenreferenz R 1200 GS in Sachen Motorabstimmung. Unter 3.000 Touren fährt sich die Ducati zickig und der Motor spricht nicht sauber an. Darüber hat die Elektronik den Motor jedoch perfekt im Griff und es gibt Fahrspaß pur. Auch die Schaltung lässt sich nicht so geschmeidig bedienen wie bei der neuen Super Tenere oder auch wie bei der kleinen Versys. Ehemalige Ducati Superbiker werden diese Kleinigkeiten vermutlich nicht mal wahrnehmen, verwöhnte Reiseenduristen jedoch bestimmt. Die Ducati-Kupplung jedoch hat in der Multistrada ihren Schrecken verloren. Trotz des irren Dremoments lässt sich die Kupplung dank der intelligenten Konstruktion recht einfach bedienen.

Das Fahrwerk der Ducati ist, bei dem Preis wundert es kaum, von hoher Güte. In schnellen Passagen bleibt die Ducati stabil wie ein Sportbike und man hat ein gutes Gefühl fürs Motorrad. Die Federelemente haben genug Reserven und auch mit Beifahrer und Gepäck hat man viel Freude auf schnellen Passagen. Beim Gepäcktransport ist man mit der Ducati aber nicht so flexibel wie mit den Platzhirschen in der Reiseenduroklasse. Das Heck ist schmäler und bietet wenig Platz für flexible Gepäcklösungen. Hier sollte man unbedingt die Koffer aus dem Ducati-Zubehör mitbestellen. Insgesamt ist die Multistrada je nach Betrachtungsweise das komfortabelste Superbike in den Alpen oder aber die sportlichste Reiseenduro.

Leistungsdiagramm Ducati Multistrada 1200 S

Messwerte Ducati Multistrada 1200 S

Ausstattung Ducati Multistrada 1200 S

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S

Text: kot
Fotos: Motorrad