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Arlo |
Yamaha Viertelliter |
26.08.2008 08:10:00 |
Druck
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Yamaha bietet für Fahranfänger und Widereinsteiger eine gute Palette. 1000PS
gibt dir den Überblick.
Yamaha Viertelliter: WR 250X - YBR 250 - X City
250
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Lassen Lambo und Rolly an der Tankstelle links liegen - die 250er von
Yamaha |
In Zeiten in denen die Spritpreise so anschwellen wie das männliche Ego nach dem
siebten Bier, suchen
viele nach Preisgünstigen alternativen im mobilen Bereich. Für Leute die
in den ländlichen Metropolen noch ein paar Jahrzehnte auf den Anschluss
ans U-Bahn Netz warten müssen, rücken nun auch Motorräder in den
Mittelpunkt. Platz und Sprit sparend, und vor allem billig in
Anschaffung und Erhaltung, das sind die Kriterien die auch die Poldi
Tante zur Bikerin transformieren.
1000PS hat sich die 250 Modelle von Yamaha: WR 250 X, YBR 250 und X-City
250 zur Brust genommen, und beherzt getestet. |
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WR 250 X
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Die Funmachine - Die WR 250 X bereitet unter den drei Yamsen
sicher den größten Spaß. Leicht agil und wendiger als die meisten Roller
macht sie sich die Stadt zum Untertan. Die gut 30 PS der WR lassen kein
ungezähmtes Biest erwarten, die bescheidene Leistung relativiert sich
allerdings bei dem Trockengewicht von 128 kg.
Ein massiver Vorteil der WR ist ihre schlanke Linie, wieselflink huscht
die kleine Yamaha durch Autokolonnen, und lässt so manch anderen
Motorradfahrer alt aussehen. Ein weiterer Vorteil der WR in einer
Blechlawine ist ihre erhabene Sitzhöhe von 895mm, mit diesem Weitblick
ist man schon lang im Vorhinein vor Gefahren und ev. Verzögerungen
gewahrt. Kein Vorteil ohne Nachteil die hohe Sitzposition schränkt den
Kundenkreis auf Fahrer > 170cm ein. Weiters kostet die schlanke Linie
der WR auch Stauraum, und zwar gewaltig die Supermoto hat nämlich genau
0 (in Worten NULL) Stauraum, keine abnehmbare Sitzbank, kein Staufach
unterm Lenker - nichts, rein gar nichts.
Überland braucht man sich mit der kleinen WR auch nicht verstecken, im
engen Winkelwerk von Exelberg, Hals, Stotzinger und Co sollten sich
Supersportler vorsehen. Soviel Spaß auf so kleinem Hubraum vertreilt hat
auch ihren Preis mit 6.695 € ist die WR 250X mit Abstand die
teuerste der drei 250er Yamaha's. Die Endurovariante der WR, die WR 250R
bekommt man um 200 € günstiger.
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Irrsinnig scharfes Heck |
Sympathische Front |
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Kleines, aber äußerst Informatives Cockpit |
Ein Vierterl bitte |
| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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WR 250X technische Daten |
| Motorbauart | Einzylinder-Viertakt, 4 Ventile |
| Kühlung | Flüssigkeit |
| Hubraum | 250 ccm |
| Bohrung x Hub | 77 x 53,6 mm |
| Leistung (homologiert) |
22,6 kW (30 PS) @ 10.000 U/min |
| Max. Drehmoment | 23,7 Nm @ 8.000 U/min |
| Kompression | 11,8:1 |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Zündung | TCI |
| Starter | E-Starter |
| Getriebe | Sechsgang |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzung |
| Abgasreinigung | Kat mit Lambdasonde, Sekundärluftsystem |
| Steuerung | DOHC |
| Sekundärtrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben, Ölbad, hydraulisch |
| Rahmen | Alu-Semidoppelschleife |
| Schwinge | Leichtmetall-Zweiarm |
| Federung vorne | USD-Gabel, Ø 46 mm, voll einstellbar |
| Federung hinten | Zentralfederbein, voll einstellbar |
| Federweg vorne / hinten |
270 / 265 mm |
| Bremse vorne | Doppelkolben-Sattel, Mono-Wave-Scheibe, Ø 298 mm |
| Bremse hinten | Einkolben-Sattel, Mono-Wave-Scheibe, Ø 230 mm |
| Bereifung vorne / hinten |
110/70 17; 140/70 17 |
| Radstand | 1.425 mm |
| Sitzhöhe | 895 mm |
| Tankinhalt | 7,6 Liter / x Liter Reserve |
| Gewicht | 136 kg (fahrbereit) |
| Top-Speed | Ca. 145 km/h |
| Preis | 6.695 € | |
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X City 250
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Die Praktische - Die X eignet sich durch ihre Vielseitigkeit
sicher am besten für den täglichen Gebrauch in der Großstadt oder mitten
in der Pampa zwischen Kuhschwänzen. Der Roller ist von Jedermann /
Jederfrau bedien- und fahrbar - egal wie groß, und egal wie viel Fahrerfahrung in den Händen des Fahrers steckt. Im Kolonnenverkehr kommt
man auch mit der im Vergleich zur WR, etwas breiteren Linie der X City
gut voran, somit kann man auf Staus und Verkehrschaos in der City getrost
husten. Die 21 PS des Rollers hinterlassen sicher keine schwarzen
Streifen auf dem Asphalt, sie bieten aber ausreichend Vortrieb ohne zu
überfordern.
Den größten Vorteil der drei 250er, kann die X City sicher in Punkto
Stauraum bieten. Zwar fällt der Stauraum für Rollerverhältnisse etwas
bescheiden aus, elementares wie Jethelm, Brot und ein Packerl Milch
schluckt der Roller aber ohne weiteres.
Überland kommt die X mit gut 120 km/h, mehr als ausreichend für die
täglichen Besorgungen. Preislich liegt die X City 250 mit 4695 € im
Mittelfeld der 250er Yamaha's
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Praktisches Handschuhfach für Handy und Co |
Für den täglichen Einkauf |
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Die 160 sind nur a Schmäh |
Damit's im Jethelm nicht so zieht |
| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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X City 250 technische Daten |
| Motorbauart | Einzylinder-Viertakt, 4 Ventile |
| Kühlung | Flüssigkühlung |
| Hubraum | 249 |
| Bohrung x Hub | 69 x 66,8 mm |
| Leistung (homologiert) | 15,6 kW (21 PS) @ 10.000 U/min |
| Max. Drehmoment | 21,5 Nm @ 8.000 U/min |
| Kompression | 10,0 : 1 |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Zündung | TCI |
| Starter | E-Starter |
| Getriebe | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Sekundärtrieb | Keilriemen |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Federung vorne | Telegabel |
| Federung hinten | Federbein |
| Federweg vorne / hinten | 100 / 105 mm |
| Bremse vorne | Scheibe Ø 270 mm |
| Bremse hinten | Scheibe Ø 240 mm |
| Bereifung vorne / hinten | 120/80 16; 140/70 15 |
| Radstand | 1.470 mm |
| Sitzhöhe | 790 |
| Tankinhalt | 10,5 |
| Gewicht | 165 kg |
| Top-Speed | Ca. 130 km/h | |
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YBR 250
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Die Nackte - Die YBR 250 spricht Leute an die bis dato zwar gerne
Motorrad gefahren wären, aus Kostengründen sich aber kein Motorrad zum
Auto leisten wollten oder konnten. Mit 3.999 € (Einführungspreis) hat
nun wirklich niemand mehr eine Ausrede sich dem Motorrad fahren zu
verweigern. Zusätzlich verbraucht die YBR weniger Sprit als der kleinste
Smart, und mit dem kleinen Naked Bike spart man sich in der Innenstadt
auch noch die Parktickets.
In Sachen Stauraum ordnet sich die YBR bei der WR ein, kein
Milchpackerl, kein Brot, kein Stauraum. Wer die YBR als Einkaufsradl
verwenden will sollte sich im Yamaha Zubehör Katalog nach einem
passenden TopCase umsehen.
Auch Überland macht die YBR eine gute Figur, die Endgeschwindigkeit liegt zwischen WR
und X City, und die Tourentauglichkeit ist durch die komfortable Sitzbank,
und die gute Sitzposition auch gegeben.
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Kaum zu glauben, die Heimat von 20 Pferden |
Adäquater Sound |
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Old school |
Ausreichend - 2 Kolben Bremserei |
| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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YBR 250 technische Daten |
| Motorbauart | Einzylinder-Viertakt, 4 Ventile |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Hubraum | 249 |
| Bohrung x Hub | 74 x 58 mm |
| Leistung (homologiert) | 15,7 kW (21 PS) @ 10.000 U/min |
| Max. Drehmoment | 20.7 Nm @ 8.000 U/min |
| Kompression | 9,8:1 |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Zündung | TCI |
| Starter | E-Starter |
| Getriebe | Fünfgang |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzung |
| Sekundärtrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben, Ölbad, hydraulisch |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Federung vorne | Telegabel |
| Federung hinten | Monoshock Federung |
| Federweg vorne / hinten | 115 / 120 mm |
| Bremse vorne | Scheibe Ø 282 mm |
| Bremse hinten | Trommel Ø 130 mm |
| Bereifung vorne / hinten | 100/80 17; 130/70 17 |
| Radstand | 1.360 mm |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Tankinhalt | 19 |
| Gewicht | 138 kg |
| Top-Speed | Ca. 130 km/h | |
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Yamaha 250 die Gegenüberstellung
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Um auf die schnelle den Überblick zu behalten eine kleine Tabelle, mit
der Wertung der drei 250er bei den wichtigsten Kriterien: |
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WR 250X |
X City 250 |
YBR 250 |
| Fahren im Stau |
1 |
2 |
3 |
| Tourenfähigkeit |
3 |
2 |
1 |
| Topspeed |
1 |
3 |
2 |
| Wendigkeit |
1 |
2 |
3 |
| Fahrspaß |
1 |
3 |
2 |
| Sitzhöhe |
3 |
1 |
2 |
| Stauraum |
3 |
1 |
3 |
| Preis |
3 |
2 |
1 |
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Egal ob man sich aus ökonomischen oder emotionalen Gründen für den
Umstieg auf zwei Räder entscheidet, die 250 Palette von Yamaha bietet
für jeden was! |
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Interessante Links: Ausführliche
Testberichte und Modellnews zu
WR 250X
X City 250
YBR 250 |
Text: arlo
Fotos: kot |
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| 1000ps Data Recording |
Yamaha Viertelliter |
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online seit : 1368 Tagen |
gelesen: 37807 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: YAMAHA WR 250X |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 16,67 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 8,33 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung für Bike: YAMAHA X-City 250 |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 0,00 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 9,09 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung für Bike: YAMAHA YBR 250 |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 0,00 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 30,77 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: Yamaha Viertelliter von
Arlo |
Photos: |
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Text: |
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