|
 NastyNils:
Welche Zielgruppe möchtet ihr mit dem HP2 Training am Erzberg
ansprechen?
Chefinstruktor Tom:
Derzeit ist es so, dass unsere Endurotrainings nicht von
Offroad-Cracks gebucht werden. Mit der HP2 sprechen wir nun
erstmals auch ein sehr sportliches Publikum an.
NastyNils: Also eher nix für Anfänger?
Tom: Nicht für
blutige Anfänger. Für
Gelände-Anfänger bieten wir perfekte Enduro Trainings in unserem
Enduro Park Hechlingen. Hier am Erzberg sollte man schon etwas
Gelände-Erfahrung mitbringen.
NastyNils: Die Instruktoren scheinen
ihr Handwerk zu verstehen....
Tom: Ich selbst
bin 47 und betreibe seit meiner Kindheit Motorradsport und bin
dann auch über die Motorsportschiene zu BMW gekommen. Die
meisten Kollegen hier haben einen ähnlichen Werdegang. Wobei es
nicht nötig ist Motocross Weltmeister gewesen zu sein. Viel
wichtiger ist es die Erfahrung auch vermitteln zu können.
NastyNils: Wie geht
ihr mit vollkommenen Geländeneulingen um?
Tom: Die meisten
Neulinge haben am Motorrad eine stark ausgeprägte innere
Abneigung gegen Schotter. Diese Abneigung muss man auf
einfachsten Übungsflächen bekämpfen. Schon nach einer Stunde ist
das Eis gebrochen und einem kompletten Trainingstag steht nichts
mehr im Weg.
NastyNils: Welche
Fehler fallen Dir bei erfahrenen Enduropiloten unter den
Teilnehmern auf?
Tom: Die meisten von uns haben Endurofahren
ohne fremde Hilfe gelernt. Das funktioniert ganz gut und mit
viel Training kommt man gut voran. Was bleibt sind
Schlampigkeitsfehler welche auf natürlichen Reflexen basieren.
Ein Beispiel: Sobald man mit dem Motorrad in eine brenzlige
Situation kommt, setzt man sich aufs Motorrad, gibt die Füße von
den Rasten und blickt aufs Vorderrad. Richtig und wichtig wäre
jedoch gerade in kniffligen Passagen am Bike zu stehen, die
Balance zu halten und den Blick weit nach vorne zu richten.
NastyNils: Kommt es
bei euren Trainings auch manchmal zu Verletzungen?
Tom: Selten aber
doch kommt es zu kleinen Schrammen und Prellungen. Das ist trotz
des bewährten Trainingsprogramms nie zu vermeiden. Doch in den
15 Jahren BMW Endurotraining hatten wir noch keinen wirklich
ernsten Unfall mit ernsten Verletzungen.
NastyNils: Die
häufigste Sturzursache bei euren Trainings?
Tom: Meistens sind
es Überreaktionen in harmlosen Situationen. Besonders gefordert
sind die Instruktoren auch am Nachmittag des zweiten Tages. Denn
dann werden die Teilnehmer müde und das Sturzrisiko steigt. Hier
muss man dann das Tempo rausnehmen.
NastyNils: Danke! Wir
sehen uns hoffentlich bald beim Training mit der hoffentlich
bald erscheinenden HP1. Tom:
Das hoffe ich auch! |
