Kawasaki Ninja H2 R 300 HP | Walk Around+Specs-Live Pictures

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Online seit: 30.09.2014

Testbericht

Kawasaki Ninja H2R 2015 Neuheit

300 PS Supersport-Motorrad mit Kompressor auf INTERMOT

Wenn Experten aus dem Motorradbau, der Luftfahrttechnik, der Gasturbinenentwicklung und weiteren High-Tech-Bereichen, von denen wir kaum etwas verstehen, ihre Kräfte bündeln, ist das Ergebnis ein explosives Konzentrat von Kraftrad, das zu Dingen fähig ist, die kaum ein Mensch versteht. Nach Jahrzehnten greift Kawasaki wieder die Kompressortechnik beim Motorrad auf und feuert zum Einstand gleich aus allen Rohren. Bei der überirdischen H2/R gibt der Hersteller nur trocken "Entwicklungsziel: 300 PS" an.

Das technologische Know-How von Kawasaki Heavy Industries hat sich nicht auf den leistungsstarken Kompressormotor beschränkt. So wurde um den neuen Motor ein ebenso innovativer Gitterrohrrahmen konstruiert und mit Unterstützung der Kawasaki Raumfahrtabteilung pro Seite zwei Flügel aus Carbon an der Verkleidung angebracht, um die Stabilität bei Fahrten mit - Zitat: Ultra-High-Speed - zu gewährleisten. Ein Prestigeprojekt für ganz Kawasaki Heavy Industries und ein starkes Bekenntnis zu Fortführung und Ausbau der Sparte Motorrad, auch mit sportlichen Modellen ausgewachsener Hubraumklassen. Die Entstehung des Ninja H2-Projekts hat auch wieder das legendäre Kawasaki River-Logo auferstehen lassen, das in der Vergangenheit nur ganz wenig Produkte ausgezeichnet hat.

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Die Kawasaki Ninja H2 Race Supercharged ist der Wahnsinn auf zwei Rädern. Der Kompressormotor kann 300 PS leisten, die Aerodynamik kommt aus der Raumfahrttechnik. Kawasaki Ninja H2R Bericht mit allen Daten findet ihr hier: http://www.1000ps.de/modellnews-3000140-kawasaki-ninja-h2r-2015-neuheit
Wenn Experten aus dem Motorradbau, der Luftfahrttechnik, der Gasturbinenentwicklung und weiteren High-Tech-Bereichen, von denen wir kaum etwas verstehen, ihre Kräfte bündeln, ist das Ergebnis ein explosives Konzentrat von Kraftrad, das zu Dingen fähig ist, die kaum ein Mensch versteht. Nach Jahrzehnten greift Kawasaki wieder die Kompressortechnik beim Motorrad auf und feuert zum Einstand gleich aus allen Rohren. Bei der überirdischen Kawasaki Ninja H2 R gibt der Hersteller nur trocken "Entwicklungsziel: 300 PS" an.