Suzuki V-Strom 650 Test 2016 | Big Enduro Melken

Vor Jahren fanden im Rahmen der 1000PS Bridgestone Grippartys die sogenannten Big-Enduro-Rennen statt, eine nicht ganz ernst gemeinte Rennserie, in der BMW GS und Co. gegeneinander antraten. Damals waren die meisten Fahrzeuge dieser Klasse auf der Rennstrecke technisch schnell überfordert und es dauerte nicht lange, bis die ersten Tuningmaßnahmen getroffen wurden. Auch die große und kleine V-Strom zählten zu den Teilnehmerinnen in dieser Zeit, in der 100 PS in einer Enduro noch richtig viel Leistung waren. 2011 wurde die neue kleine V-Strom vorgestellt, wie wir sie heute kennen. Mit schlanker Figur, 645 cc großem V2, 69 PS Leistung, 60 Nm Drehmoment, einer Sitzhöhe von 835 mm und 20 Liter Tankvolumen. Bei nur ca. 5 Liter im Tank wiegt die Suzuki nur 200 kg. Sie ist zwar einfach zu fahren und erwartungsgemäß handlich, doch wirkt sie in Wechselkurven etwas träge und reagiert nicht schnell und präzise genug.