2015 | Kawasaki Vulcan S Test | Action, Onboard, Fazit
Testbericht
Kawasaki Vulcan S 2015 Test
Ein neues Cruiser-Konzept soll Einsteiger begeistern
Der Mittelklasse-Cruiser ist tot, lang lebe der Mittelklasse-Cruiser! Kawasaki stürzt sich neuerdings als Trendsetter ins Geschehen - und präsentiert einen Mittelklasse-Cruiser, der es vor allem auf Einsteiger abgesehen hat. EIgentlich sehr klug, denn wem alles andere zu sportlich oder zu schwer ist, findet mit der Vulcan S eine treue und vor allem einfach zu bedienende Partnerin.Trends sind schnellebig, was heute noch total hipp und in ist, kann morgen schon belächelt werden - oder überhaupt ignoriert. So war es auch bei den Mittelklasse-Cruisern, die in den 90er-Jahren des vorigen Jahrhunderts einen Boom erlebten, den niemand für möglich gehalten hatte. So schnell diese durchschnitlich 650 Kubik grossen Cruiser aber auch den Markt dominierten, so schnell waren sie wieder weg. Danach brauchte man sich erst gar nicht mit weniger als 1500 Kubik in einem Crusier blicken lassen. Zu dieser Zeit waren im Übrigen auch die grossen Superbikes ein Renner - nach denen bis zum letzten Jahr kein Hahn mehr krähte und die erst heuer wieder mit über 200 PS starken Raketen voll einschlagen könnten.
Der Mittelklasse-Cruiser ist tot, es lebe der Mittelklasse-Cruiser! Kawasaki stürzt sich neuerdings als Trendsetter ins Geschehen - und präsentiert einen Mittelklasse-Cruiser, der es vor allem auf Einsteiger abgesehen hat. EIgentlich sehr klug, denn wem alles andere zu sportlich oder zu schwer ist, findet mit der Vulcan S eine treue und vor allem einfach zu bedienende Partnerin.
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