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Yamaha präsentierte auf der 69. EICMA in Mailand neben der
neuen R1, der WR450F und dem Xenter die 2012er Version des Flaggschiffs im
Rollerprogramm – den hochklassigen Maxi-Scooter TMAX. Und mit der 2012er
Neuauflage will Yamaha mehr TMAX als je zuvor bieten.
Schon auf den ersten Blick wird deutlich, dass hier ein neues Kapitel in der
Geschichte des TMAX aufgeschlagen wird. Sein Design ist prominenter und
kantiger als beim Vorgängermodell, was ihm ein aggressiveres und
dynamischeres Erscheinungsbild verleiht. Im Straßenverkehr ist er ein echter
Blickfang und deutlich präsenter als seine Vorgänger.
Unter der Verkleidung des 2012er TMAX verbirgt sich ein optimierter,
leichter Aluminium-Rahmen und ein 530 ccm Motor. Diese Kombination führt zu
einer sanften, aber gleichzeitig kraftvoll-direkten Beschleunigung mit
druckvollem Drehmoment direkt aus dem Stand. Handling und Stabilität wurden
ebenfalls verbessert und dank der Gewichtsverteilung und Balance des TMAX
gleicht sein Fahrverhalten noch mehr dem eines Motorrads – direkt und
jederzeit ultra-präzise. |
