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Ein nur 28 Kilogramm leichter Vierventil-Motor mobilisiert über 45 PS
Spitzenleistung und verwöhnt den Fahrer mit einer perfekt auf den
Enduro-Einsatz maßgeschneiderten Motor-Charakteristik. Das aufwändig
konstruierte Triebwerk bietet sattes Drehmoment und ist spritzig. Die
350 Kubikzentimeter liefern sowohl für Enduro-Profis als auch für
Hobbyfahrer ideal umsetzbare Leistung und unbändigen Fahrspaß.
Verschraubt ist der innovative Antrieb in einem komplett neuen Fahrwerk
erdacht und produziert in Mattighofen, erprobt in der ganzen Welt. Die
Einheit aus Rahmen und Federelementen von WP Suspension mitsamt
PDSTechnologie repräsentiert das derzeit Machbare in Sachen
Chassisentwicklung.
Von der permanenten Weiterentwicklung und engen Anbindung an die KTM
Werksteams profitiert zudem die gesamte Modellpalette. Angefangen bei
den ultraleichten Zweitaktmodellen 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC und 300 EXC,
über die 250ccm und 350ccm großen Viertaktern, bis hin zu den
leistungsmäßigen Topmodellen 450 EXC und 500 EXC. KTM bietet somit für
jede Enduro-Anwendung das richtige orange Bike.
Auch die Tradition der beliebten Six Days Modelle führt KTM mit den
2012er Maschinen konsequent fort. Wettbewerbsfahrer können dank
hochwertiger Zusatzsausstattung auf ein komplett rennfertiges Motorrad
vertrauen. Und optisch kündigen die neuen Six Days Bikes in den
finnischen Landesfarben die 2012er-Ausgabe des legendären
Ausdauerrennens an. |
