Erste Fotos der ZX-10R im Racing Trimm. Kommen Traktionskontrolle und ABS?
Das erste Foto der ZX-10R im Racing Trimm, wie sie
derzeit für 2 Tage auf der
Rennstrecke von Suzuka getestet wird.
Kawasaki ZX-10R 2011
Test des neuen Supersportlers auf der
Rennstrecke in Suzuka. Kommt das grüne Gift mit ABS und
Traktionskontrolle?
Es sind wieder ein paar neue Bilder von der ZX-10R aufgetaucht.
Leider sind noch keine weiteren technischen Details bekannt, aber
Kawasaki-Fans dürfen mit Recht gespannt sein. Denn in der Branche
munkelt man schon die gesamte Saison 2010, dass die neue ZX-10R
besonders scharf werden wird. Man möchte damit dann auch in der
Superbike-WM wieder vorne mitfahren und dementsprechend hochwertige
Fahrer verpflichtet.
Auf den Bildern lassen sich natürlich noch keine Leistungswerte
ablesen. Doch der riesige Kühler macht mal klar, dass es sich hier
um eine Superbike Variante der neuen Ninja ZX-10R handelt. Daher ist
es auch noch nicht 100% fix, dass der vordere Raddrehzahlsensor für
ein serienmäßiges ABS und eine serienmäßige Traktionskontrolle
steht. Es könnte sich dabei auch nur um einen Sensor für das
Datarecording handeln. Andererseits darf man sich berechtigte
Hoffnung auf High-Tech-Elektronik in der neuen Ninja machen.
Technisch sind die Kawasaki Leute in der Lage solche Dinge
umzusetzen. Die Lösung in der GTR 1400 funktioniert zum Beispiel
richtig gut. Anders als bei japanischen Mitbewerbern war auch in der
Krise bei Kawasaki keine Spür von Schockstarre. Es wurde mit Vollgas
weiter investiert und da wird man beim Flaggschiff der ZX-10R
bestimmt keine Pause einlegen. Die nächsten Informationen werden
bestimmt in den nächsten Wochen auftauchen, den ersten Test werden
wir vermutlich im Winter fahren können.
