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kot |
BMW R1200GS 2010 |
05.11.2009 |
Druck
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Die Bayern sind vorsichtig mit ihrer GS. Gleicher Look, mehr Leistung.
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BMW R 1200 GS 2010 |
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Die ewige, heilige
Kuh |
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Die GS ist seit Jahrzehnten der deutschen Motorradgemeinde heilige Kuh
und wird deshalb von den Münchnern immer mit Samthandschuhen angefasst, wenn es
um kosmetische Eingriffe geht. So konzentrierte man sich auch diesmal fast
ausschließlich um Verbesserungen am Antrieb bei gleichzeitiger
Leistungssteigerung. Der Boxermotor mit 1.170 mm Hubraum schafft nun satte 120
Nm Drehmoment und leistet 110 PS bei 7.750 U/min. Äußerlich konservativ gab man
sich auch bei der Farb(aus)wahl für das 2010er Modell. Nur das Rot der GS und
das Gelb der Adventure kann überhaupt als Farbe bezeichnet werden. Auf der
akustischen Seite verspricht BMW durch eine elektronisch gesteuerte Abgasklappe
einen "kernigeren Klang". Wir lauschen gespannt. |
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Die wichtigsten Neuerungen 2010
- Neuer, dynamischerer Antrieb mit nun zwei oben liegenden Nockenwellen
pro Zylinder sowie radial angeordneten Ventilen.
- Steigerung der Motorleistung um fünf Prozent auf 81 kW (110 PS) bei
7.750 min–1 sowie des maximalen Drehmoments auf 120 Nm bei 6.000 min–1.
- Steigerung der Maximaldrehzahl von 8.000 auf nun 8.500 min–1 und damit ein
noch breiteres nutzbares Drehzahlband.
- Spürbar verbesserte Beschleunigungs- und Durchzugswerte.
- Elektronisch gesteuerte Abgasklappe für noch kernigeren Klang.
- Farbvarianten der R 1200 GS: Alpinweiß uni, Magmarot uni,
Ostragrau metallic matt, Saphirschwarz metallic.
- Farbvarianten der R 1200 GS Adventure: Rauchgrau metallic matt,
Leuchtgelb metallic.
- Sonderausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt hohem
BMW Niveau.
- Neue Zubehör-Zusatzscheinwerfer in LED-Technologie für die R 1200 GS.
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Sonderausstattungen GS
- Enduro ESA, BMW Motorrad Integral ABS (teilintegral, abschaltbar)
- Heizbare Griffe, Handprotektoren (Adventure: Serie)
- Kofferhalter (Adventure: Kofferträger für Aluminium-Koffer)
- Kreuzspeichenräder (Adventure: Serie)
- Bordcomputer mit Ölstandswarner
- Fahrersitzbank niedrig (R 1200 GS), Tieferlegung (R 1200 GS)
- Diebstahlwarnanlage mit Fernbedienung
- Geländebereifung (Adventure)
- Endurogetriebe (kurzer 1. Gang) (Adventure)
- Zusatzscheinwerfer Halogen (Adventure)
- Vario-Koffer (GS)/Aluminium-Koffer (Adventure), Kofferhalter
(GS)/Kofferträger für Aluminium-Koffer (Adventure)
- Vario-Topcase (GS)/Aluminium-Topcase (Adventure).
- Befestigungsteile Topcase anstatt Soziussitz (R 1200 GS), Topcase-Träger
- Innentaschen für Vario- und Aluminium-Koffer sowie -Topcase
- Rückenpolster für Vario- und Aluminium-Topcase
- Tragegriff für Aluminiumkoffer, Wasserdichter Tankrucksack
- Breite Enduro-Fußrasten (Adventure: Serie), Verstellbarer Fußbremshebel
(Adventure: Serie).
- Lenkerquerstrebe
- Aluminium-Zylinderkopfhaubenschutz (Adventure: Serie),
Kunststoff-Zylinderkopfhaubenschutz
- Motorschutzbügel (R 1200 GS), Enduro-Unterfahrschutz aus Aluminium,
Rahmenschutz
- Sicherheitsschraube für Öleinfüllstutzen.
- Diebstahlwarnanlage mit Fernbedienung
- Wartung und Technik
- Leistungsreduzierung 98 PS
- Paddock Stand
- Bordwerkzeug Servicesatz
- LED-Leuchte für Bordsteckdose 410 Millimeter
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Technische Daten BMW
R1200GS / Adventure |
| Motor |
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R 1200 GS |
Adventure |
| Hubraum ccm |
1170 |
1170 |
| Bohrung/Hub mm |
101/73 |
101/73 |
| Leistung kW/PS |
81/110 |
81/110 |
| bei Drehzahl min–1 |
7750 |
7750 |
| Drehmoment Nm |
120 |
120 |
| bei Drehzahl min–1 |
6000 |
6000 |
| Verdichtung/Kraftstoff |
12/S 95-98 ROZ,
Nennleistung bei 98 ROZ SA 91 ROZ |
12/S 95-98 ROZ,
Nennleistung bei 98 ROZ SA 91 ROZ |
| Ventil/Gassteuerung |
DOHC |
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| Gemischaufbereitung |
BMS-K+ |
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| Elektrische Anlage |
| Lichtmaschine W |
720 |
720 |
| Batterie V/Ah |
12/14 wartungsfrei |
12/14 wartungsfrei |
| Kraftübertragung Getriebe |
| Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung Ø180mm |
Einscheiben-Trockenkupplung Ø180mm |
| Getriebe |
klauengeschaltetes Sechsganggetriebe |
klauengeschaltetes Sechsganggetriebe |
| Fahrwerk |
| Rahmenbauart |
Stahl-Gitterrohrrahmen,
Triebwerk mittragend |
Stahl-Gitterrohrrahmen,
Triebwerk mittragend |
| Radführung Vorderrad |
BMW Telelever |
BMW Telelever |
| Radführung Hinterrad |
BMW Paralever |
BMW Paralever |
| Federweg vorn/hinten mm |
190/200 |
210/220 |
| Radstand mm |
1507 |
1510 |
| Bremsen vorn |
Doppelscheibenbremse Ø 305 mm |
Doppelscheibenbremse Ø 305 mm |
| Bremse hinten |
Einscheibenbremse Ø 265 mm |
Einscheibenbremse Ø 265 mm |
| Räder |
| vorn |
2,5 x 19 |
2,5 x 19 |
| hinten |
4,0 x 17 |
4,0 x 17 |
| Reifen vorn |
110/80 R 19 |
110/80 R 19 |
| hinten |
150/70 R 17 |
150/70 R 17 |
| Maße und Gewichte |
| Gesamtlänge mm |
2210 |
2240 |
| Gesamtbreite mit Spiegeln mm |
940 |
990 |
| Gesamthöhe ohne Spiegeln mm |
- |
- |
| Sitzhöhe mm |
850/870 |
910/890 |
| Trockengewicht kg |
203 |
223 |
| Leergewicht, vollgetankt kg |
229 |
256 |
| Zul. Gesamtgewicht kg |
440 |
475 |
| Tankinhalt l |
20 |
33 |
| Fahrdaten |
| Kraftstoffverbrauch
90 km/h l/100 km |
4,3 |
4,6 |
| 120 km/h l/100 km |
5,5 |
6,1 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h |
>200 |
>200 |
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| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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Interessante Links:
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Text: kot
Bilder: BMW |
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| 1000ps Data Recording |
BMW R1200GS 2010 |
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online seit : 931 Tagen |
gelesen: 48415 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: BMW R 1200 GS |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 21,26 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 22,05 % der Bewerter in Frage
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 14,29 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 21,43 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: BMW R1200GS 2010 von kot |
Photos: |
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Text: |
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