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Nicht lachen. In spätestens 15 Jahren fahren wir in Europa alle nur mehr
Achtel-Liter, bis auf ein paar wenige, gesetzlose Rowdies, die mit
250ern der auf eine Minderheit reduzierten und durch Millionen
automatischer Schnellschußanlagen ersetzten Exekutive das geregelte
Leben schwer machen. Bis es soweit ist, können wir Modelle wie die KLX
125 und den D-Tracker 125 aber ruhig witzig finden. Und B-Schein
Besitzer, auch Beschnittene genannt, freuen sich über die Möglichkeit,
auf zwei Rädern echte Freiheit zu genießen und den selbst produzierten
Stau zu umfahren. Wissenschaftlich messbare Vorteile sind der niedrige
Anschaffungspreis sowie die Lebenserhaltungskosten, geringer Verbrauch
und eine ÖBB-Frühpensionisten taugliche Geräuschentwicklung. Vom
City-Wetzer bis zum Camper, vom Stauverweigerer bis zum Freiheitsbejaher.
Mit den 125ern werden viele Leute ihren Spaß haben. Jetzt ist es ja noch
freiwillig. Einige Merkmale der neuen Modelle,
technische Daten und Preise folgen im Oktober:
- einfach zu beherrschen
- geringes Gewicht und sehr kompakt
- Rahmen der speziell für die 125cc Klasse entwickelt wurde
- cooles Design
- niedrige Sitzhöhe
- einfacher, leicht zu wartender Motor
- Benzineinspritzung |
