Seit der Markteinführung im Jahre 2001 kann die YZ 250F auf eine große
Erfolge zurückblicken. WM Titel von Antonio Cairoli oder die
derzeitige Dominanz von Christophe Charlier in der MX2 EM sind nur ein
paar Triumphe der kleinen Viertakt MX. Seit der ersten 250er hat sich
auch einiges getan, Jahr für Jahr wurden die Yamaha Crosser verfeinert
und optimiert, um noch ein paar Zehntel Rundenzeit herauszuschinden.
Auch für 2010 hat man bei der YZ 250F wieder ein paar sinnvolle
Veränderungen vorgenommen, um das Motorrad fahrbarer und schneller zu
machen.Besonderes Augenmerk legten die Ingenieure bei der neuen YZ
250F auf ein leichtes und agiles Handling. Realisiert wurden diese
Anforderungen durch eine Zentralisierung der Massen. So wurden einfach
alle gewichtigen Teile wie Motor Tank und Kühler näher zum Mittelpunkt
des Motorrades gerückt. Weiters wurde auch der Rahmen neu entworfen,
dieser ist nun steifer und gewährt somit mehr Rückmeldung im Gelände.
Auch die Feder und Dämpferelemente wurden überarbeitet und geben nun
mehr Feedback und Sicherheit in schnellen Kurven.
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