Die wesentlichen Merkmale der neuen BMW R 1200 GS im Überblick:
 

• Dynamischerer Antrieb mit mehr Spritzigkeit in der oberen Hälfte des Drehzahlbereichs.
• Steigerung der Motorleistung um fünf Prozent.
• Steigerung der Maximaldrehzahl auf 8000 Umdrehungen pro Minute und breiteres, nutzbares Drehzahlband.
• Andere Getriebe- und Sekundärübersetzungen für deutlichen Gewinn an Zugkraft und Beschleunigung.
• Konstruktiv überarbeitetes Sechsganggetriebe mit vergrößerten Lagerdurchmessern sowie optimierter Schaltkinematik für noch präzisere Schaltvorgänge.
• Elektronische Fahrwerksanpassung durch das optionale, erstmals bei einer Enduro eingesetzte Enduro ESA.
• Nochmalige Steigerung von Agilität, Touren- und Offroad-Tauglichkeit durch individuelle Feder-Dämpfer-Abstimmungen.
• Elektrohydraulische Federbasisverstellung der Federbeine vorne und
  hinten als Teil des Enduro ESA.
• Optimierte Ergonomie durch neuen, konifizierten Aluminiumlenker in
  Verbindung mit neuen Handprotektoren und neu geformter Sitzbank.
• Kraftstoffanzeige mit erweitertem Messbereich und neuer Sensorik.
• Optimierte Batterie-Ladung bei höherer Generatorleistung.
• Dynamischeres Design mit betonten Enduro-Attributen
• Farbvarianten: titansilber metallic, schieferdunkel metallic matt, namibiaorange
  uni, tansaniablau uni.
• Sonderausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt hohem
  BMW Niveau.

Die wesentlichen Merkmale der neuen BMW R 1200 GS Adventure im Vergleich zur R 1200 GS Basisversion.
• 33-Liter-Tank.
• Größeres Windschild.
• Tank-, Motor- und Ventildeckelschutz.
• Edelstahlgepäckbrücke.
• Verstellbare Sitzbank mit Offroad-Ergonomie.
• Handprotektoren.
• Längere Federwege für höhere Offroad-Tauglichkeit.
• Kreuzspeichenräder.
• Breite Fahrerfußrasten, verstellbare Schalt- und Bremshebel.