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Mit der Street unterbietet sich Harley selbst und wird vielleicht zu günstig, um nicht schon wieder das böse Wort "billig" zu verwenden. Sie ist eher modisch, wirkt jung, aber weniger wertig und beständig; fährt gut, überzeugt aber nicht in der Verarbeitung. Zum Testbericht


  • Gutes Fahrwerk
  • starker Motor.
  • Kein allzu harter Sound
  • Bremsen nicht allzu optimal
  • Schräglagenfreiheit beschränkt
  • schlampige Verarbeitung.
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Technische Daten Harley-Davidson Street 750 2020

Baujahr:
Motor und Antrieb
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung OHV
Kühlung Luft
Hubraum 749 ccm
Bohrung 85 mm
Hub 66 mm
Leistung 58 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min
Drehmoment 60 Nm
U/min bei Drehmoment 3500 U/min
Verdichtung 11
Gemischaufbereitung Einspritzung
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Transistor
Antrieb Riemen
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Doppelschleife
Lenkkopfwinkel 32 Grad
Nachlauf 115 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 100 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm
Reifenhöhe hinten 75 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll
Länge 2225 mm
Breite 820 mm
Höhe 1085 mm
Radstand 1535 mm
Sitzhöhe von 710 mm
Gewicht trocken 223 kg
Tankinhalt 13,1 l
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Führerscheinklassen A

Bilder Harley-Davidson Street 750 2020:

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