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Offensiv rollt die komplette Neuentwicklung
mitten in das große Segment asphaltorientierter
Travel Enduros. In bester KTMTradition
vertraut auch die neueste
Adventure auf ein starkes LC8- Zweizylinder
Herz. Aus 1195 ccm Hubraum schöpft
der extrem leichte Vierventiler potente
150 PS (110 KW) Leistung und 125 Nm
maximales Drehmoment. Der Fokus der
Motorentwicklung lag dabei weniger auf
brachialer Power als auf maximaler Verwertbarkeit
bei jeder Gangart. So erstreckt
sich der Einsatzbereich der vollgetankt nur
230 kg leichten LC8-Auslegung über die
gesamte Spannweite vom touristischen
Bummeltempo bis hin zum kompromisslosen
Angasen. Möglich wird dieser extrem
breite Anwendungsbereich nicht zuletzt
durch den erstmaligen Einsatz eines richtungsweisenden
Elektronikpakets.
Kernstück dieses Pakets ist ein Motormanagement-
System mit Ride by Wire Funktion,
das nicht nur dem State of the Art
entspricht, sondern auch verschiedene zur
jeweiligen Gangart passende Fahrmodi verwaltet.
Weiter gehört zum Paket ein komplett
neues Combined-ABS, eine Traktionskontrolle
inklusive Offroad Funktion – eine
echte Weltneuheit – sowie ein elektronisch
unterstützt arbeitendes Fahrwerk. Beste
Komponenten von hochklassigen Zulieferern
runden dieses Ergebnis extremen Entwicklungsaufwandes
ab und verbinden
KTM typischen puren Fahrgenuß mit bester
Rückmeldung und maximaler Sicherheit.
Standesgemäß rollt die 1190 Adventure
auf griffigen Straßenreifen in den Dimensionen
120/70-19 und 170/60-17.
Auch im Bereich des Zubehörs betritt KTM
mit der neuen Adventure Generation ein
gehobenes Level. Alle speziell entwickelten
Zubehörteile fügen sich perfekt in das gesamte
Fahrzeugkonzept ein.
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