In meinen 16 Jahren MX konnte ich so einige negative Erfahrungen machen, bis ich endlich den richtigen Weg gefunden habe, wie man sich am besten körperlich aufs Bike vorbereitet. Natürlich müsste für eine exakte Bestimmung des richtigen Pulsbereichs ein Laktatwert-Fitnesstest durchgeführt werden, aber für den Hobbypiloten, der vielleicht 3xdie Woche 2 Stunden Zeit hat, wird's so auch reichen. Wichtig dabei ist natürlich die Konsequenz! Denn wenn man 3 Wochen brav trainiert und dann 2 Wochen auslässt, kann man gleich wieder von vorne beginnen. Also! Vergleichen wir die Kondition mal als Haus.Dor wird auch mit dem Kellerbau begonnen.Und der "Keller" beim menschlichen Organismus ist seeeehrr groß. Lauftraining würde ich immer im Flachen abhalten, mit einer Dauer ab 50min. aufwärts. Pulsiert sollte man dabei wirklich sehr niedrig sein. Niedrig wird bei den meisten bis Puls max. 135 sein. Beim Fahrradtraining gilt auch-entweder flaches Gelände oder Hometrainer, oder Ergo-bike. Dauer beim Radfahren, mind. 100min., bei einem Puls von ca. 10 Schläge/min. weniger als beim laufen. Krafttrtraining schadet grundsätzlich auch nicht, sofern richtig gemacht. Generell können alle Muskelgruppen trainiert werden, spezielles Augenmerk kann man dabei auf Bein- und Rumpftraining legen. Das Gewicht sollte immer so gewählt sein, dass bei jedem Satz (pro Übung je 4 Sätze) mind. 20 Wiederholungen möglich sind. Nach dem Krafttraining und auch nach jedem MX-Training sollte man entweder mind. 30min. auslaufen (bei sehr niedrigen Puls) oder mind. 50min. ausradeln (auch bei niedrigen Puls). Und die Sauna hat auch noch niemand geschadet! In sehr groben Zügen wars das. Lasst die Finger vom Hochpulsierten Training, das habts sowieso täglich, wenn ihr euch daheim oder in der Hockn aufregts! Für exaktere Trainingsberatung könnt ihr mich gerne über 1000ps.at kontaktieren.

Viel Spaß, Ron.