Optimale Sicherheit und bester Unfallschutz.
Hinter der von frey-daytona
angewandten Schalentechnik verbirgt sich ein Konzept,
das Renn- und Sportfahrern ein Optimum an Sicherheit bei
gleichzeitig idealer Passform und hohem Tragekomfort bietet.
Der Innenschuh ist eine verwindungssteife Hartschale aus
hochfestem Aramid. Dieses abriebfeste Material ist im besonders
gefährdeten Zehenbereich in drei Gewebelagen eingearbeitet. Für
die nötige Beweglichkeit sorgt neben einem Scharnier-Gelenk auch
eine Stretchzone, die wiederum mit Aramid verstärkt ist. Neben
dem vierlagigen Schienbeinschutz ist der BMW Motorrad
Rennstiefel Security Evo G3 zudem an der Wade und im
Fersenbereich mit Einlagen zur Stoßdämpfung versehen. Die glatte
Oberfläche des Überschuhs ohne Ecken und Kanten verhindert ein
Hängenbleiben am Motorrad oder an Curbs im Falle eines Sturzes.
Der Evo sieht zwar nicht so fetzig aus wie die Spoiler
bestückten Stiefel anderer Hersteller, bietet aber größtmögliche
Sicherheit. Der Fahrer
wird von seinen Schuhen in keiner Situation irritiert oder gar
behindert. |
