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Lösung für die S
1000RR ist der neue Twin-Match, eine Stummellenkerkonstruktion, die aus
zwei Lenkerschellen besteht, die eine über und die andere unter der
Gabelbrücke angeordnet. Gemeinsam ergibt sich eine tragfähige Einheit,
die das Lenkrohr an die richtige Stelle bringt.
70mm höher und
zusätzlich 20mm über das Standrohr auf den Fahrer zu ergibt dieses
System eine komfortable und gleichzeitig sehr sportlich eng versammelte
Sitzposition, mit der sich lange Touren genauso zügig wie heiße
Rennstreckenrunden abreißen lassen.
Der moderate Lenkrohrwinkel von 1° entspannt die Handgelenke, die
unveränderte Lenkerbreite verhindert breit im Wind hängende Ellenbogen. |
