Sofort aufgefallen ist mir der Einteiler mit dem nichtssagenden Namen K-0045XX, der aussieht, als wäre er eigens für Besitzer einer Tricolor gestaltet worden. Oder ist es umgekehrt? Auf alle Fälle harmonieren die beiden in einzigartiger Weise miteinander, daß das eine ohne das andere fast nicht sein kann. Ob man sich nun das Leder zum Motorrad kauft oder das Motorrad zum Leder wird im Endresultat und bei der Höhe des finanziellen Schadens keinen Unterschied machen.
 

2) Shark RSI S. Guintoli Der Franzose Sylvian Guintoli bestreitet zwar heuer auf einer Suzuki GSX-R1000 die britische Superbike Meisterschaft, sein Helm paßt trotzdem hervorragend zur Fireblade. Die aggressive Linienführung steht jener der CBR in nichts nach und sorgt außerdem für einen extrem geringen Luftwiderstand. Die aerodynamischen Kanten  sind integraler Bestandteil der Schale, zudem sind die Luftkanäle innenliegend und kommen durch eine optimale Platzierung bei gleicher Effizienz mit kleineren Öffnungen aus. Die aufgeräumte Außenschale in Kombination mit einem schlanken und aerodynamischen Schnitt sorgt so für eine leise Fahrt und minimierten Winddruck auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Eigenschaften:
+ Helmschale aus multiaxialen Carbon und Kevlar
+ Inneres Dämpfungssystem aus 5 Modulen
+ Luftzirkulation durch integrierte Belüftungskanäle "
+ klares 2,2mm Visier kratzfest und beschlagfrei
+ Patentiertes "Push-One" System
+ werkzeugloser Visierwechsel
+ Atem- und Kinnwindabweiser
+ herausnehmbares Innenfutter

3) Held Phantom Mit innovativen Materialien aus der Welt der Tiere und des Militärs rüstet Held gegen Blessuren am Greifwerkzeug seiner Kunden. Der "Phantom" wurde von uns bereits ausgiebig getestet
(zum Bericht) und wie es im Moment aussieht, wird er uns noch jahrelang erhalten bleiben. Doch mit Kevlar, Känguruleder und Rochenhaut ist bei Held die Entwicklung noch lange nicht an seinem Höhepunkt angelangt. Mittlerweile hat man schon die nächste Evolutionsstufe erreicht. Das Modell "Titan" verfügt über eine mit Titan verstärkte Knöchelschale aus Carbon-Aramid-Kohlehybrid. Fast nicht zu glauben: Noch sicherer!

4) Daytona Security Evo G3 Er bildet die Speerspitze im Kampf gegen Knöchel- und Fußverletzungen verursacht durch Motorradunfälle, ob auf der Straße oder der Rennstrecke. Kein Motorradstiefel am Markt bietet mehr Schutz als die Topmodelle von Daytona. Das ist amtlich, nicht umsonst hat die deutsche Motorradstiefelmanufaktur aus Eggenfelden mit seinen Produkten schon zahlreiche Vergleichstests der renommiertesten Fachzeitschriften eindeutig für sich entscheiden können.

Einziger Nachteil: So wie ein privat versicherter Erste-Klasse-Patient viel Geld investieren muß, um sich von den restlichen Patienten zweiter Klasse abzuheben und tatsächlich wieder gesund zu werden, so muß man auch beim Security Evo etwas tiefer in die Tasche greifen. Dann allerdings, um erst gar nicht dort hinzukommen, wo alle anderen mit ihrem Supermarkt-Klumpat an den Füßen landen. Dem OP-Tisch.

• Motoport Kushitani Website
• Held Website
• Shark Website
• Daytona Motorradstiefel Website
• Gebrauchte Hondas
• Honda Händler

Text: kot
Fotos: Hersteller