Der einzige deutsche Hersteller von Motorradstiefeln produziert die besten der Welt.
Frey Daytona 2009
Frey-heit für
Fahrerfüße
Wer wissen will, wie sich Handarbeit anfühlt, der
sollte einmal Stiefel von Frey Daytona probieren. Wer wissen will, wie
perfekt diese vor Verletzungen schützen, der muß am Ring nur lange genug über
seine Verhältnisse fahren. Und wer wissen will, wie sie hergestellt werden, der
sieht sich das Video an.
Weil so eine Built-to-Order Produktion eben seine Zeit
braucht, endet das Video auch erst nach 8 Minuten 10 Sekunden. Immer noch ein
Klacks gegen die Zeit, die man im Krankenhaus verbringt, wenn man doch zu den
Billigschlapfen gegriffen hat.
Weil ich des Öfteren gefragt werde: Das ist er. Der beste und sicherste
Motorradstiefel der Welt. Seit 1968 wurden 70 WM-Titel mit Daytona Stiefel
eingefahren, in der IDM vertraut nicht nur Martin Bauer, sondern der Großteil
des Starterfeldes auf Handarbeit aus Eggenfelden. An der Qualität
zweifelt niemand, am schlichten, "altmodischen" Aussehen schon. Wer allerdings
schnelles Motorradfahren mit Schaulaufen verwechselt, der sollte wissen, daß die
Rennstrecke kein Laufsteg ist, wo sich links und rechts die modebewußte
Homo-Szene versammelt hat.
Zweifellos, Style sieht anders aus, Funktionalität aber genau so. Kein
Firlefanz, keine abstehenden Ohren, Zungen, Spoiler oder sonstiger Schwachsinn,
der sich ohnehin nur irgendwo verfängt und kaputt geht, oder sogar dafür sorgt,
daß noch viel mehr kaputt geht. Eine plane Oberfläche ist bei Stürzen, wie sie
auf der Rennstrecke - meist bei hoher Geschwindigkeit - passieren, eines der
wichtigsten Elemente zur Vermeidung von Verletzungen. Scheinen viele Hersteller
vergessen zu haben, die ein gefälliges Design, das sich gut verkauft, lieber
echter Sicherheit vorziehen.
Der Stiefel setzt sich aus Innen- (200 €) und Außenschuh (425 €) zusammen. Das
Komplettpaket kostet somit mindestens 625 Euro. Das Sondermodell Grand Prix mit
Karbon Ferse und Hartmetall-Schleifer ist noch teurer.
Für alle, die jetzt noch weiterlesen: Es handelt sich beim Security
Evo um ein Built-to-Order Produkt. Der Stiefel wird also erst dann gefertigt,
nachdem der Kunde die Bestellung abgegeben hat. Zudem besteht die Möglichkeit,
die Farben des "Überschuhs" frei nach Belieben zu bestimmen. Eine Vorlage auf
der Daytona Homepage hilft
bei der Gestaltung. Wer einmal ein Paar besitzt, der wird es nie wieder
hergeben. Ist wie bei lebenslangen Produkten von Leatherman oder Zippo. Alles
kann repariert, ersetzt oder geändert werden.
Der Security Evo ist nicht nur jeden Cent wert, er wird einem auf
lange Sicht auch jede Menge Cents ersparen.
Ausstattung
Sicherheit
Elastikzone an der Ferse für bessere Passform
Haftverschluss für individuelle Wadenweiten
schweißabsorbierende Feinleder Komplettfütterung
Aramid-Stretch-Elastikzone für Beweglichkeit
anatomisch geformtes Kugelfersenbett
rutschfeste Spezial-Racingsohle mit extrem verrundeten Absatzkanten
auswechselbare Schleifer aus hochabriebfestem Kunststoff
verwindungsfeste Aramid-Hartschale
besonders stoßdämpfende und anpassungsfähige Polsterung unter der Schale
4-Lagen-Schienbeinschutz
stoßabsorbierende Einlagen im Waden- und Fersenbereich
belastbare Scharnier-Gelenk-Verbindung
3-fach Aramidgewebe im Zehenbereich
besonders reißfestes Känguruhleder
2 Kunststoffschleifer an besonders abriebgefährdeten Stellen
abriebfeste PU-Schaltverstärkung
Farben und Größen
Schafthöhe: ca. 33 cm Größen: 37 - 48 Farben:
Schwarz / Rot-Weiß-Schwarz / Schwarz-Weiß-Rot / Blau-Weiß-Schwarz
Gore-Tex Stiefel Spirit XCR
Der neue Sportstiefel mit Gore-Tex Membran von Daytona besteht aus weichem
Rind-/Nubukleder mit Locheinsätzen, die für eine optimale Atmung der Füße
sorgen. Gleichzeitig schützt die Gore-Tex Membran vor Wasser und Wind. Das
Kürzel XCR bedeutet hervorragender Klimakomfort bei mittleren bis hohen
Temperaturen.
Ausstattung
Sicherheit
wasserabweisend gefettetes Rindleder/Nubukleder mit
Lochleder-Einsätzen
Textilfutter (80% Polyamid/20% Polyester)
wind- und wasserdicht
optimale Wärmeableitung und extrem hohe Atmungsaktivität verhindert
Überhitzung der Füße
perfekter Klimakomfort, drinnen wie draußen, den ganzen Tag lang, bei
viel und wenig Bewegung
Reißverschluss mit Leder abgedeckt
Haftverschluss für individuelle Wadenweiten
abriebfeste PU-Schaltverstärkung
PU-Schaum Zwischensohle
Klima-Einlegesohle, anatomisch geformt
Schienbeinschutz, innen gepolstert mit Latexschaum
beidseitiger Knöchelschutz, innen gepolstert mit offenzelligem
Spezialschaum
kunststoffverstärkte Innensohle mit feuerverzinkter Stahleinlage >
verwindungsfest, trotzdem leicht abrollbar
3M-Scotchlite Fersen-Reflektor
rutschfeste Sport-Gummisohle
Farben und Größen
Schaft: 30 cm Größen: 36-49 Farbe: schwarz
Supermoto Stiefel Evo Supermoto
Der Evo Supermoto wurde mit niemand geringerem als dem Supermoto Weltmeister
Bernd Hiemer entwickelt. Er ist bei weitem nicht so schlank gebaut wie der
Racingstiefel Security Evo, sondern hat eher die Erscheinung eines Moonboots.
Beim Supermoto ist die Gefahr einer Fußverletzung größer als auf der
Rundstrecke, weshalb der Stiefel an mehreren Stellen zusätzlich verstärkt wurde.
Ausstattung
Sicherheit
Aramid-Stretch-Elastikzone für Beweglichkeit
anatomisch geformtes Kugelfersenbett
schweißabsorbierende Feinleder Komplettfütterung
Klima-Einlegesohle, anatomisch geformt
Elastikzone am Spann für bessere Beweglichkeit
verwindungsfeste Hartschale aus Aramid-Carbon-Verbund > Evo-Technik der
Superlative, der bestmögliche Schutz für den Fuß
Hartschale auch im Vorfußbereich
besonders stoßdämpfende und anpassungsfähige Polsterung unter der Schale
4-Lagen-Schienbeinschutz
stoßabsorbierende Schaumpolster im Waden- und Fersenbereich
belastbare Scharnier-Gelenk-Verbindung
schlagabsorbierende Dämpfer für Ferse und Fußbett
vollnarbiges Rindleder
farblich abgesetzte Kunststoffschleifer an besonders abriebgefährdeten
Stellen
abriebfeste PU-Schaltverstärkung
Innensohle bruchfest und mit Stahl verstärkt
schlagabsorbierende Dämpfer für Ferse und Sohle
rutschfeste Spezial-Racingsohle mit extrem verrundeten Absatzkanten und
Hartmetalleinsätzen zur Verschleißminimierung
Selbst dem harten Rockerimage kann ein bisschen Komfort nicht schaden.
Deshalb verfügt der Urban Master GTX über eine Gore-Tex Membran, behält sich
aber sein Aussehen eines klassischen Motorradstiefels. Knöchel- und
Schienbeinschutz, innen mit Spezialschaum gepolstert und eine Stahleinlage
sorgen auch hier für die nötige Sicherheit.
Ausstattung
Sicherheit
robustes, wasserabweisend gefettetes Rustikleder
wasserdicht und atmungsaktiv durch GORE-TEX® Duratherm-Membrane
Textilfutter (80% Polyamid/20% Polyester)
teilweise ledergefüttert
sehr bequemer Einstieg
innen abgedeckter Reißverschluss
Knöchel- und Schienbeinschutz, anatomisch geformt, innen gepolstert mit
offenzelligem Spezialschaum
kunststoffverstärkte Innensohle mit feuerverzinkter Stahleinlage >
verwindungsfest, trotzdem leicht abrollbar
strapazierfähige Gummi-Profilsohle mit Naht, robust und rutschsicher
